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问下老手们
GIANT REGIN车架
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还有GIANT TRANCE X车架
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他们两个车架的定位是什么?
哪个跟适合AM那种能上能下?

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2#
浩驮  楼主| 发表于 2008-7-14 10:23 | 只看该作者
REGIN是AM还是FR??
TRANCE是XC还是AM??
真的不知道换什么架子好了

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3#
caroat 发表于 2008-7-14 18:01 | 只看该作者
08款GIANT TRANCE行程是100mm,定位是XC马拉松
08款GIANT TRANCE X车架120mm,可以定位为轻度AM,偏上坡形式的AM,重量上有优势。

REGIN行程是150MM,定位为AM,或者enduro。

AM的概念比较宽广,最新的概念大概前后行程为120-165左右,不过要明白行程越长,强度越大,但重量正比例上升,此外,后避震行程决定你配合何种前叉,一般后避震行程需要基本配同比例行程前叉,但也有特殊。你得把握你能承受的强度来决定你能用的重量。理论上是行程越长越好,按现在的器材技术,后避震能锁死,前叉亦可调整行程和锁死。那么你现在需要选择的重点,应该是你能承受的操控重量,车重量是局限上坡的重要指标。

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  • TA的每日心情
    无聊
    2014-3-12 21:49
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    4#
    原地转圈 发表于 2008-7-14 18:15 | 只看该作者
    有米还是搞左仔吧

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  • TA的每日心情
    开心
    2018-9-4 20:05
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    5#
    王木土 发表于 2008-7-14 18:56 | 只看该作者
    同一厂家的产品,一般都是行程越长,爬坡能力越差,下坡越强。
    关键看楼主如何确定自己的骑行方式。

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    6#
    黑色跃马 发表于 2008-7-14 19:30 | 只看该作者
    还是支持LZ搞RUSH
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