NiteRider Lumina 350 自行车充电前灯

NiteRider，美国车灯品牌。专业生产自行车灯，1989年开始制作高性能的自行灯。


NiteRider为自行车照明行业领先的创新者和开拓者，世界十大自行车品牌之一，做工精良，质量上乘。


这个品牌平常我们接触得并不多，至于在万能的淘宝能搜索到的资料也寥寥无几。


好在可以海淘，天空今天介绍了这款NiteRider Lumina 350就是来自于美亚。

美国 NiteRider Lumina 350 专业自行车充电前灯



产品规格：

- 4种亮度级别： 强光 02:00小时，中光 04:00小时，弱光 06:00小时，行走闪光 21:00小时。
- 流明：350
- 电池：1 节可充电锂离子电池
- 充电时间：5:30 小时
- 带闪光模式
- 重量：172 克
- 配件：LED 前灯，内部锂离子电池，USB 线。
- 手把安装架 – 适用于最长达 31.8 毫米的手把.

这是整个前灯的包装，简单，甚至有些简陋。

需要注意的是，Lumina 350应该不是一款新的产品，其官网上主推的是其迷你版本，也就是短一些的版本。




相关参数的说明。等的参数其实很简单，无非是有几种模式，使用时间等等。



外包装的外面有车灯解锁的说明。头一次使用的时候，弄了半天打不开，就是因为车灯没有解锁的原因。后面会对该功能进行说明。




车灯配有底座，里面还有说明书以及USB充电线。

我们可以看到灯的实际重量，与包装上标注的参数接近。

我来看整个前灯的造型，黑色的主体，银色与两边点缀。




车灯的尾部有亮度标识。



车灯上布满了条纹的设计，这应该是出于散热的考虑。





NiteRider应该说有很强的美国特点，粗犷，整个产品棱角分明。与日本的猫眼完全是两种不同的风格，猫眼小巧、圆润，不同国家的人决定了产品的特点。

车灯的反光罩。

基本成圆锥形，但是里面有分为很多小格子，这是通过漫反射从而增加照射更大的范围。

车灯的底座可以方便地进行拆卸。




这个底座还是做得非常结实，可调节的范围也较大。



开口很大，配合不同的安装口径。




底座上的凹槽，可以很好地将旋钮进行固定。

在实际使用中发现，虽然灯的底座设计得很强悍，但是灯座与灯头卡住后会有少许间隙，从而导致灯头能轻微晃动。

经过反复的测试发现，其实就是底座的长度短了一些。而灯头下面的缺口又很大，导致底座与灯头有间隙。

好在这个间隙很小，对照射的影响应该不大。

具体的灯光测试，会在稍晚一些推出。

采用USB充电设计，充电接口在灯头的下面，防水也做得不错。

灯头的开关键。



打开时，会有蓝色的灯光。



长按开关键可以切换到闪烁模式，需要注意的是，长按时会先关灯，此时不要松手继续按住才会进入闪烁模式。
闪烁模式后还要继续长按，就会切换到锁定模式。

此时再按开关键会显示红色，要解除锁定模式，也是长按即可。

这样的设计是为了在不需要打开灯的时候，绝对不会因为误操作开灯。

使用感受

NiteRider Lumina 350整体设计给人一种很可靠的感觉，亮度也足够。

三种不同亮度调节，闪烁，以及锁定车灯的设计，在功能上完全可以满足用户需求。

强悍的灯座设计，可以很牢固将车灯固定在车把上。

车灯上条纹的设计，也有良好的散热作用，保证车灯长期稳定的工作。

不足之处

感觉车灯的体积稍微大了一些。

灯头与底座之间有少许间隙。

由于反光罩采用锥形的设计，导致其照射的区域不够广。
扩展阅读：

猫眼 Cateye Volt100、Volt300、NiteRider Lumina 350自行车前灯灯光测试对比
http://www.bikesky.com/forum.php ... 76931&fromuid=7