卡鞋穿新衣 S-Works Sub 6 抢先曝光

鞋带式卡鞋都带有一点古典风味，因为最古早时的卡鞋也跟一般鞋子一样使用鞋带束紧，后来发展至魔鬼毡、扣具以及旋钮之后开始有了更多的速度感、运动性，那些精美好用的扣具跟旋钮可以让车手轻易的使用，是现在卡鞋中的主流。



但是古典味十足的鞋带式卡鞋也不是一成不变，从一些品牌中也不难找到这些鞋带式卡鞋，并且每年也都会有新款上市。这次我们在IRONMAN TAIWAN 70.3的铁人博览会当中发现了一双特别的卡鞋身影，SPECIALIZED摊位上展出了一款全新的鞋带式卡鞋设计S-Works Sub 6。



先来看看官方卡鞋说明，「有史以来最具空气力学优势，也最轻量化的车鞋设计。传统的鞋带减轻了重量，并由Win Tunnel风洞实验室整合设计Warp Sleeve? 鞋套，能够包覆鞋绳，在车鞋创造乾净的气流，降低风阻。结合较窄的足杯设计，相较于前一代S-Works车鞋，你可以在40公里的骑乘中省下35秒。全新的PadLock?足跟系统，提供与全新S-Works 6车鞋相同的包覆性，与踏板创造绝佳的连接平台，提供顶尖的效率与力量。」





SPECIALIZED



先从鞋面部分讲起，首先面料採用了雾面皮革材质，具有非常良好的定型、固定与耐磨性能，让你在激烈的踩踏过程当中不会有太多的晃动空间，为了减少面料所带来的闷热感，在外层开了非常多的小孔洞增加透气效果；鞋跟则是採用了全包覆设计，同样也是要达到脚跟与鞋子之间的稳定性，让踩踏的力量不会因为滑动而损失；内里採用超纤材质，增加舒适性。



整双鞋的外观除了鞋带之外是非常的简洁与流线，孔洞设计带来的速度感之外，还保有一丝丝古典味道。





黑色款式



鞋带设计当中最令人在意的部份就是收线，因为曲柄、踏板、齿片的关係，鞋带是绝对不容许鬆掉或卡进自行车里的，所以这样类型的卡鞋都会有一个收线设计，方便车手将绑好的鞋带收进鞋舌里面。





收线设计



另外一项特点就是保护套的设计，以往我们在场地赛上面可能会有见过，将卡鞋与踏板用胶带绑的死死的，目的要让选手的脚、卡鞋与踏板完全不要有空隙，另一方面也是在于降低风阻以及避免鞋带脱落等原因。现在SPECIALIZED新推出的卡鞋保护套也是有这样的用意，一方面要让风阻降低，一方面也可以避免鞋带脱落，虽然收线设计已经有做到了，但是在加上这个小套件就更令人眼睛为之一亮。





保护套





黑色款式以及白色款式