[B]百家齐放的压入式BB规格
自从压入式BB(Press fit bottom bracket)成为市场主流以来,BB的规格便从统一走向崩解,一去不回。过往的BB一般只有英(日)牙与义牙之分,再注意一下五通宽度即可。现在呢,市面上已经出现了BB30、BB86、PF30、BB386、BBright等等等等,再加上一些厂家自行开发的BB,压入式BB目前大概有近十种规格在外面流通。
因为不同的压入式BB要对应不同的车架、不同的五通,不同的大盘中轴。所以大家应该常常听到:Shimano的大盘不能跟BB30跟PF30搭配、BB30系列只能使用中轴30的大盘、BB86不相容BB30车架、BB30亦不相容BB86五通、BB30与PF30规格相同但PF30公差容许度高、BB386结合BB30跟BB86的优点能提升踩踏效率、BBright在传动侧增加宽度......看到这边,相信很多车友心中都在吶喊:「我只是想要自己组个车而已,结果我连要用什么BB都搞得乱七八糟,头昏脑胀,到底是哪个环节出了什么问题啊?」
压入式BB成为市场主流以来,BB的规格便从统一走向崩解,一去不回
複杂BB规格 让LEGiT来解决
为了解决这种有如蓝色蜘蛛网般的複杂BB规格问题,来自美日设计师合作开发的高阶自行车配件品牌LEGiT发挥巧思,利用塑钢这类具备刚性与弹性,同时耐腐蚀的複合材质作为转接,让绝大部分的车架都能透过转接座来将LEGiT生产的BB来安装。因此消费者几乎可以不用再烦恼车架的五通直径是大是小,只要确认自己的大盘中轴规格就可以。
LEGiT动用巧思,利用塑钢作为转接座,让绝大部分的车架都能透过转接的方式来安装BB
採用塑钢转接座还有另一个好处,就是日后更换车架时,原有的BB只要搭配相对应的转接座,还是可以继续使用,不会有因为规格无法相容的情况出现。此外,因为BB与车架间的摩擦而导致五通扩孔的车友们也有福了。得利于塑钢加工方便的性质,LEGiT也可以为消费者客製塑钢的BB转接座,彻底解决因扩孔而带来的异音困扰。目前LEGiT可以提供的尺寸範围至+0~+0.2mm。
LEGiT也可以为消费者客製塑钢的BB转接座,彻底解决因扩孔而带来的异音困扰
LEGiT可调整的BB宽度
一般採用压入式BB的公路车五通宽度较为固定,不是68就是86.5mm,因此公路车的BB不太会有宽度不足的问题。但登山车就不一样了,除了上述两种规格外,还多了一个新规92mm,也由于推出的时间不长,92mm这种规格就变得相对难找寻。不过没关係,LEGiT BB中间的轴套部分採用牙纹设计,可以靠着旋入或转出来调整BB宽,因此五通宽度的问题就这样迎刃而解,完全不用担心自己会买到不合规格的BB。
LEGiT BB中间的轴套部分採用牙纹设计,可以靠着旋入或转出来调整BB宽
陶瓷培林加铝合金BB本体 LEGiT实力坚强
LEGiT除了在各种BB规格上省去了大家许多麻烦外,它的BB本身实力可也不含糊。本体採用本体採用铝合金切削製造,耐用度与刚性无庸置疑。而培林方面则是搭配高精度陶瓷滚珠,赋予骑士顺畅、低阻力的踩踏感受。培林的内、外环使用高硬度金属,降低运转磨耗,提高使用寿命。除了在材质上不吝重本投资外,LEGiT也针对台湾消费者提供5年的培林保固,大幅延长BB的服役年龄。
培林搭配高精度陶瓷滚珠,赋予骑士顺畅的踩踏感受。内、外环使用高硬度金属,降低运转磨耗,提高使用寿命
自行车运转核心-BB,是LEGiT进攻单车市场的处女作,未来LEGiT的目标将会朝着高阶登山车市场开发,如曲柄、龙头、把手与坐管等周边零件。而光是看到LEGiT BB就这么好用又实用,实在很难让人不去期待LEGiT将来的新产品,又会有什么样的优秀构想放在里头,就让我们拭目以待吧!
针对单盘市场所开发的登山车曲柄组
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