不可思议的8.25kg山地车

不可能更轻的Scaple （没有采取降低强度的轻量化措施）

Canondale 最新的全避震XC赛车登场。这并不是涂装上的简单变化，而是从头到位的全新设计。“如果你想获得轻量而又具有刚性还有长行程的避震，它就是你最好的选择”。因为它是cannondale专家团队24个月设计的结晶。

新车的变化在哪里呢？可变形的后下叉依然保留，但扁平部分长度更长，以便能够适应更大变形来获得更大行程。此外，顶级型号的scaple使用了更轻的碳纤维外壳的DT后避震器。

避震器的内管为铝合金，通过转点链接到座杆上。cannondale从公路车上移植了碳纤维技术，scaple也使用了system six相同的碳－铝混合前三角，上管和下管为碳纤维，竖管为铝合金。cannondale公司表示用这种结果能够比纯碳纤维结构更加降低重量。新的scaple前三角比老款刚性提高15%，并且重量降低了100－200g。




车架的轻量化为超轻量化的scaple提供了前提，此外，新的中空碳纤维牙盘包括3片齿、中轴仅仅645g。左撇子Lsfty sl carbon前叉包括头管、把立，总重量才1.225kg。整车除开让人看上去就非常痛苦的碳纤维车座以外，没有任何让人感觉不安的轻量化部位，一切都以强度为前提，在这种条件下，整车做到了让人难以致信的重量——8.25kg——cannondale估计，这是世界杯赛场上最轻的山地车了，而且还包括硬尾山地车在内。

如此轻量化的山地车，的确让人难忘，更加让人感到兴奋的是这款顶级赛车并非专为世界杯打造，如果你足够资金，就能拥有它，并且有5款档次不同的车可以选择。

沙发好坐车好骑。

最近大王对Scaple很感兴趣啊！是不是打算搞一辆？

好漂亮的牙盘啊
后三交叉无转点？洋气啊
呵呵

山地这个重量?真的好舒爽

值得拥有的XC好车啊，奢侈加奢望，只能口水

轻得不可思议，贵得不可思议

估计价格在5.5w左右

5.5可以买4个轮子的了
[em12]

恩，呵呵

        5.5W? 不可思议滴价格．