前轮滑

      这是NORCO的车手Ryan Leech的又一个教学视频，有关“前轮滑”（Nose Wheelies）的讲解示范。英语，我看不太懂，呵呵！但希望自行车运动爱好者们喜欢。

    前轮滑动作一般是在高速前进时用前刹车进行突然性的减速，同时身体重心前移，使后轮上浮，最后达到用前轮单独着地来向前滑行的目的。但有些小车（小攀爬和BMX）由于车身短小，可以不用前刹，直接猛然向前移动重心进行前轮滑，这种动作技术难度要比前者更大，适合技术水平较高的车手使用。

    重心的掌握是动作关键，由于是前轮单独着地，所以最终的身体重心也要在前轮落点正上方。上体前俯基本呈水平状态，手臂略微伸直，充分支撑上体。腿部弯曲，但支撑身体的力度要小于手臂，这是因为此时车把位置到重心的距离要比脚部到重心间的距离短得多，因此手臂支撑的力度更大。也就是形成一个不等腰的倒三角形的力学图形，前面的力臂要比后面短得多。

    食指刹车的动作要细致一些。最开始为了抬起后轮，需要急减速，所以食指的最初力度是比较大的。但后轮将要到位时，也就是即将进入最终平衡状态前就要松开刹车，用移动身体的方式来调整到最高点。看过我的《后轮滑》这篇文章的朋友们都应该明白了，这和后轮滑是同样的道理，身体姿势不要一下子就想到位，那样会造成不稳定的状态，而且不利于后面的“继续调整”。

    滑动中的继续调整动作也同样是要“反应迅速”，小幅度地进行调整。

    重心过于靠前时完全松开刹车，同时屈膝，用手臂的力量把身体向后推去，使整体重心向后移动。

    重心不到位时，刹车力度大一些，车尾上浮高度增加，重心也会由于惯性移动到前方。不使用前刹车时略微加大手臂“压”车把的力度即可。

    初学者进行练习时，可以找一个下坡，但坡度不要太大。自由向下滑动的过程中开始练习，注意食指的灵活性。速度由慢到快，后轮高度也要从低到高逐渐增加，不可以急于求成。要注意的还有手臂左右支撑力度要相同，这样才能保证前轮的行进方向为正直向前。

    用前轮滑进行弯道行进时，身体倾斜角度要车体相同，但后轮可以向外侧偏斜一些。原因是身体的转向动作要提前于车体转向，这样才更有利于顺利转向和长时间滑行


    为节约论坛空间，请点击以下链接观看视频。
http://you.video.sina.com.cn/b/3803568-1279306735.html

前轮滑看来真要花点时间好好琢磨下了，前轮转弯好COOL，我一直想梦想有机会学会，最近先好好练习后轮先，哎，天份不足，后轮滑练习有些郁闷。怎么也不能稳定滑行得更远，一般好点点也就十几米

哦该这视频就是不能放完整
一个开头就没了。。。

貌似刹车力度要很均匀，估摸着要搞个好刹车才行。

我梦想着在换回油碟刹车的时候能够实现20米以上的前轮滑

自从上次跟大王去163的路上看到他下台阶后轮先着地的动作之后，回家苦练了一阵子。因为是新手，在练习过程中出现了两次高标准的”前空翻“。第一次还好跳车及时，只把车擦坏了一点点漆。昨天那次就没这么好运气了，直接亲吻大地，接着又被车车砸头上。右手肘破皮，右膝内侧内伤。
不过还好，摔了两次漂亮的之后，终于可以像大王那样下一个小台阶了！虽然动作不怎么标准！呵呵！

恭喜楼上的，愿你的技术越练越好

没看懂6楼描述的大王是怎么下楼梯滴
下次要亲眼见识一下

从视频上看,好像用自锁玩这个动作会方便点

是我的偶像Ryan  Leech诶!  前轮滑最高难的是前轮倒滑!