HNF Heisenberg XF1电动DH

        DH是一项非常刺激的自行车运动，但是不是所有人都可以真正体验到DH的快乐，即便你买得起昂贵的DH车，以及各种安全护具，此时你面对的一个现实就是没有坡。对，就是没有山地，对于生活在平原地区的同学来说，光有一身本事，没有上山打老虎的机会。
        


        所以一款可以解决这项问题的产品必须面世，那就是电动DH自行车。不过目前来看市场上采用皮带传动的全避震DH电动自行车非常稀有，更何况是联合BMW出品，它就是今天的主角HNF Heisenberg XF1。
         
        Michael Hecken，Karlheinz Nicolai，Benjamin B?rries三人共同于2014年创立的HNF Heisenberg这个品牌。这次HNF Heisenberg XF1与BMW的合作已经不是第一次与其他大公司的合作了，早在2008年Michael Hecken和 Karlheinz Nicolai就曾与知名汽车品牌Benz共同开展Grace GmbH 项目进行Daimler-Benz AG.的Smart ebike的研发。
        


        XF1的诞生对于众多DH车迷来说是一个令人兴奋的事情，尽管之前很多品牌都推出了他们的DH电动车，不过距离量产、市场覆盖还是有很大问题。不过XF1保证不会像其他品牌的产品那样远离市场，让大家只能看不能玩。
        


        在结构设计方面，后叉concept by BMW i暗示着他的电动核心部分是由BMW设计师操刀设计。不过BMW并没有给出电动核心部分的结构名称，不过通过产品展示图片我们看的出，XF1采用多转点设计，电动机与后叉保持相对平衡，电池很无奈的被放置在下管下方，四连杆尽管一定程度上会损失车架的避震行程，不过主要还是为了保证电动机与车架牢牢连接，不会在强烈的避震缓冲过程中发生断裂，并且它提供了最高150mm的避震行程。
         
        由于电动机的特殊需要，XF1使用Gates Carbon Drive皮带传动系统，搭配使用Rohloff Speedhub 500/14内变速花鼓，前叉选用了当下非常流行的RockShox Pike，以及Magura MT7碟刹。
        


        图片?HNF Heisenberg XF1