一个人单车旅行如何拍出高逼格自拍照？

我想，许多人跟我有过一样的经历，独自出行很长时间，回来以后却发现没有几张看得过眼的自己的照片，扫一眼相册要么惨不忍睹，要么平淡无奇。

或许有人会淡定得说自己是出来用心感受的，随便拍点自己看到的风景和人文照就足够了。但往往这其中大部分人是因为独自出行，导致无法拍摄出自己满意的照片，于是就编出了一系列的说词。

当然，每一个人对自拍的诉求都不一样，所以欢迎各位看官对我的自拍行为评头论足，但我不听我不听我不听......记得第一次单车旅行的时候，还是有蛮多队友的，虽然队友也帮我拍了不少照片，但总觉得在西藏这么美好的地方，却连一两张让自己惊艳满意的照片都没有，还是有些许的遗憾。



当我看到一望无际湛蓝的大海时，当我看到气势蓬勃壮丽的雪山时，当我看到大漠孤烟茫茫的戈壁时，当我看到那些让我足以震撼的美景时，我总会产生一种原始的冲动，它趋势着我用镜头去记录下自己与每处风景的不期而遇。照片记录下的不仅仅是自己与景色，也不仅仅是一种身临其境的心境，更是对可能后会无期的一种追忆！

好了！不扯犊子了！！既然别人拍的你不满意，又不好意思麻烦别人，那就带上三脚架，然后自己在路上拍个够。那些惨痛的经历教会我们，当别人满足不了自己的需求时，就要开始“论单身狗的自我修养”，简而言之就是自给自足和自我满足～

前提准备

除了基本的相机，你必须要带三脚架，你必须要带三脚架，你必须要带三脚架，你必须要带三脚架，你必须要带三脚架，你必须要带三脚架．．．特别重要的事情说六遍！！！

在此前提之下，你可以购置延迟快门线，或者无线遥控。无线遥控确实方便，但你必须正对着相机才能够使用，这意味着你的照片中，总能看到一只手似乎在捏着什么东西。

自拍逼格之一：运动中的自己


13年北京骑行新疆的路上



13年北京骑行新疆的路上



14年三月环台湾岛

一般的相机定时，一次只能拍一张，因此你需要经过多次的训练，才能把握定时结束快门合上的那一瞬间。如果是摆拍，自然不必多虑，但如果要抓拍动态的自己，比如跳跃在空中，比如骑行中的状态等等。

此时，定时抓拍动态自己的成功率极低，即使你有了一定的经验，也不能保证自己的最佳姿势被记录下来，所以定时状态下拍出一张满意的个人动态照片往往需要无数次！因此，延迟快门线的优点是显而易见的，它可以定时连拍，一次性拍摄多张，总有一张你满意的。


14年东南亚骑行，云南境内



14年东南亚骑行，老挝的13号公路上


14年东南亚骑行，柬埔寨吴哥窟


14年东南亚骑行，柬埔寨金边


14年东南亚骑行，柬埔寨金边


14年东南亚骑行，越南海岸线上

单车旅行中，公路永远是最重要的部分之一，自拍的时候公路总是能很好的给人以一种延伸感，让人的视线不自觉得就随着公路延伸的方向看去。在拍摄以公路为主的自拍照时，切忌让自己的身体阻挡了公路的延伸感。当然，还有许多不同类型的公路，但由于客观环境的限制，许多同样有美感的，甚至更有特点的公路无法实现自拍。


14年东南亚骑行，琅勃拉邦


14年东南亚骑行，老挝


14年东南亚骑行，越南海岸线上

上图应该算我自己最满意的一张，但同样也付出了极大的精力和时间。相机架设在一个比较高的斜坡上，斜坡上堆满了松散的碎石块，所以架设难度较高。如果没有架设稳定，加之海风的作用，很可能将脚架吹倒，导致相机遭受毁灭之灾。

在我架设相机之前，我就将自行车停留在了画面之外，同时计算好自己跑回骑上车的时间。架设好三脚架和调整相机构图后，用延迟快门线定时十五秒，十五秒后每一秒拍一张，一共拍十张。但其实第一次拍摄却是失败的，所以一来一回跑了四趟，最后才获得了这张非常满意的自拍照。（PS：大部分拍照点都是拍完照再录一段的，所以来回跑动的次数更多！）

还有拍摄动态自拍照时最让人无奈的一点，就是辛辛苦苦拍的照片，被突然出现在画面中的车辆所干扰。经常在你设定好定时拍照的时间时，视线所及的地方并没有车辆，但当定时结束，快门合上的瞬间，就是有那么一两辆汽车或者摩托车破坏了你的画面，所以你得有足够强大的内心、足够的耐心、以及能够压制自己抓狂的状态！

自拍逼格之二：摆拍（利用不同元素）

1.微笑，让人感觉自然



台湾


老挝



泰国


泰国



泰国


泰国


越南

2.活泼，让画面有趣起来



云南



泰国



泰国



泰国



泰国



柬埔寨



越南


越南

3.坐，让画面有种静谧的美


敦煌



敦煌



新疆



台湾



台湾



台湾



台湾



柬埔寨


越南



越南


越南



泰国



越南

4.站立，让画面有种洒脱感（多背对镜头或侧对镜头）



路上



敦煌



台湾



云南



柬埔寨



越南



越南



越南


越南



越南


越南
自拍逼格之三：系列动作图

（以下图片都是13年北京骑行新疆时所拍）



























自拍逼格之四：看脸


哈哈哈，你打我呀！

点到为止
其实还有很多细节没有深入去讲，只是抛砖引玉一下。骑行拍照和一般拍照并没有太多不同，我的建议是遵守基本的构图原理，比如对角线构图，三角构图，三分之一黄金分割线构图，对称构图等等。拍的时候什么参数都不是很重要，重要的是千万别拍过曝了。

只要不过曝，任何图都可以通过PS或者LR修回来，我并没有什么特别的修图技巧，无非就是把暗的地方调亮，亮的地方调暗，然后将整体画面调整得鲜亮一些。大家可以看到我上面修的图，好坏参差不齐，主要也是因为没有时间认真修照片。这篇是利用了这几天下班的空余时间一点点赶出来的，如果以后有时间肯定会精修一下的！



总而言之，单车旅行的自拍，主要是靠经验的积累。一开始遵守基本的拍照原则，之后才可以开始考虑创作。一趟单车旅行想拍出许多有感觉的自拍照，除了多拍以外，还要基于一定纯熟的骑行经验，不然因为自拍耗了太多时间，很可能影响了你的当天行程。

我想下次我再上路的时候，一定会尝试许多不同的视角，加入更多的元素在里面。一直以来唯一遗憾的，就是没有拍过星空主题的自拍，以后一定会都补回来的！