长途骑行建议

把速度压低到20以下，巡航15为佳，每天不要超过100公里。
因为你还年轻，不要对自己膝盖过于自信。
骑长途最难的是体力耗尽时的坚持不懈，勇往直前。
但更难的则是体力充沛时，克制住兴奋，耐住寂寞，压住速度，把有限的体能平均分配到一天的骑行中.
重要的是沿途的风景。

http://www.bikesky.com/bbs/data/ ... nf5l55lnwffayfs.jpg

长途旅行就是得悠着点，早点出发比骑得快重要，什么困难都可能遇到。
速度嘛，因人而异，我自己的话，感觉15巡航慢了点，但是也快不了多少，几次骑行下来，要达到平均20也不容易。

我理解有点不同，可快可慢，该快的还是要快，该慢的要慢，安全第一，没有人没有障碍，可以快点，因为人体能是有弹性的，最后骑不动了，当然就慢下来，能骑的动还是骑，每天运动能保持旺盛的体力为标准，不超出身体的极限负荷就行了。

满嗲发帖 必属精品  很好 很专业的见解   谢谢满嗲的帖子  又有所了解了

嘿嘿，豪哥就是客气。我是希望大家都保护好自己的膝盖。因为山寨膝盖非常不好用，。。。。。。。。。

意思让大家骑自行车尽量能够长久

一对膝盖有可能一两年玩废。到时候自行车还木骑坏，此乃人生悲剧也。。。

什么情况容易损伤膝关节；1；车座高度，太高的话，腿伸的太直，就完全处于紧绷状态，这样会使膝关节的张力太大。而车座调的太矮时，当脚踏在最上方位时膝关节曲的很紧，这样会使膝关节的压力加大。这两种状态都会造成膝关节的损伤。
有些车友自身体力好，在骑行中尤其是爬坡，为了体现速度与体能，为了比别人飞的更快，使尽全力疯狂地蹬车，根本不去在意蹬踏时的频率，殊不知人的膝关节毕竟强度有限，太大的力量输出对膝关节影响非常大。 膝关节损伤严重的一般都是那些体力比较好，骑行时间比较久人。