如何挑选一双真正适合自己的车鞋（上）-转帖自单车时代

© 陈力维

车鞋相当强调合脚程度，且为了减少变形造成踩踏力量的损失，除了鞋底之外，鞋身的包覆性也较一般运动鞋优异。所以和安全帽一样，只要稍微不合，会在连续2小时以上的骑行造成大灾难。
脚部的神经不若头部敏感，鞋身也不若安全帽坚硬，在选购安全帽的时候，还能以手部稍微施加压力找出是否有与头部接触的压力集中点；在选购锁鞋时，除非鞋子与脚掌之间真的有很大的差异，否则难以得知长途骑行后是否会造成不舒适的情况。
因此许多车友在购入车鞋不久后就想换，都是遇到了不合脚的问题，且不在少数．除了在选购车鞋时，应该试穿、找具备相关专业或经验的店家购买外，蛋今天要教大家一些小技巧，以减少骑友们买错车鞋的悲剧。
Step1：了解自己的需求
你骑的是公路车或山地车？其实选择鞋种决定性的关键不在所骑乘的车种，而是在使用者本身的需求。
公路车锁鞋及踏板，设定使用者仅在柏油路面或其他平整的人工铺装路面骑乘，并且不太常下车走路，因此其设计重点在于踩踏面积大小以及鞋底距离轴心高度。









而在登山车锁鞋以及踏板的部分，设定其使用者可能需要在越野路面骑乘，且偶而需要扛车跑步越过障碍，因此除了踩踏效率之外，还要考虑到排泥性，也就是踏板与鞋底板并不会因为被泥巴侵入就造成难以脱卡的状况；考虑到走路的需求，因此鞋底会有较多的橡胶块，且鞋底硬度相较于同品牌的同级公路车锁鞋也会稍微软些。
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因此，无论你是什么车种的骑士，如果穿着车鞋走路的舒适性与踩踏效率的需求难以取舍，无论玩不玩土，都可以考虑选择登山车鞋，如果没有套上鞋底板保护套的话，常常造成鞋底板卡土影响上下踏板的情况；反之，踩踏效率重于一切且绝大部分都是骑在人工铺装硬质路面的骑友，就以公路车鞋为优先考量。
Step2：认识自己的脚型
除了大家买鞋时经常会提到的宽窄之外，脚指的长短比例经常是选择鞋型时容易被忽略的部分。

关于这个部分可以约略分为三种类型，第一种是脚拇指较其他四指长，又称为埃及脚(Egyptian Foot)，亚洲人有很大的比例是属于这种脚型，适合选择楦头较直的鞋型；第二种是脚拇指与脚食指齐平，又称为方形脚(Square Foot)或罗马脚(Roman Foot)，适合​​楦头较圆的鞋型；第三种是脚食指较其他四指长，又称希腊脚(Greek Foot)，欧洲人较常见这类脚型，适合楦头较尖的鞋型。
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接下来观察脚背高度。一般只粗分为高与低两种，因为这部分通常可以用固定带的松紧来做调整。除非固定带的剩余长度看起来很勉强，可能才需要另寻脚背高度设计较高的款式；若固定带束到最紧后，还是觉得包覆性不足，可能就需要考虑脚背设计较低的款式。
男鞋与女鞋最关键的差异就在脚背高低的部分，普遍来说男生的脚背较高而女生低。在实际生活中，也是有脚背高度较薄的男性车友需要选择女鞋款的例子。
就像在手套的选择时也是有可能遇到类似尴尬的情况，在之前的分享文中有提到，蛋的手掌肉薄，只有女版手套的选择能够达到服贴的基本要求。因此若你是一位脚背较低的男性车友，且固定带束紧的程度让整双鞋变得看起来像粽子，也许不要排斥女用车鞋。
唯一可惜的是，在于大部分品牌的顶级鞋款都没有推出女用版本，而无论如何车鞋的合脚于否，比厂商宣称的各式性能更重要。




请期待蛋在下集继续为大家介绍选鞋要领！

相关连结：http://cn.cyclingtime.com/cn/training/knowledge/1985

请问：穿锁鞋骑公路车半个小时后前脚掌发麻是什么原因？是锁踏和锁片买调整好？还是我自身的原因？