【器材】碟刹之磨合篇

让你的碟刹更加平滑有力


误区：许多人建议你利用DH线路来磨合碟刹，而这样做恰恰起到了相反效果，它会让你的刹车片变成釉面，而影响未来的使用效果。


是否觉得你新装上的碟刹效果一点也不理想？并因此感到郁闷。因为实际上碟刹只有在完全损坏的情况下才会出现比全新状态更差的制动效果。新碟刹的碟片和刹车片（来令片）需要进行磨合才能达到正常的使用效果。而你所使用的磨合方法会影响到未来几个月内碟刹的使用效果。

碟片孔隙
刹车碟片表面在肉眼看来非常光滑平整，不过在显微镜下可不是这样， 你可以看到极大的孔隙。新碟片使用初期，刹车片材料颗粒会填充到碟片的微小孔隙中。这就好比F1赛车热车时在赛道上留下轮胎橡胶颗粒，当足够的颗粒填充到路面上时，赛道就能提供最好的抓地力。
刚开始使用你的新碟刹的时候，最好一直在干净的马路上骑行，这样可以减少碟片粘上灰尘和污垢的几率。当你的磨合期完成后就可以象以前一样在山间尽情驰骋了。

水的功效
磨合期最好在干燥的环境下使用碟刹。 水分实际上对碟刹的磨合没有坏处（不少专家甚至借助水来进行磨合），但是水会将其他的杂物带入，影响磨合。

如何磨合
有人建议你利用下山来磨合碟刹，但是这个“山”却没有准确定定义。其实更好的办法是在微小下坡上进行，轻轻地使用你的碟刹，这样效果会更好。
下坡时先达到20码左右的速度，然后轻轻同时使用你前后的刹车，直到完全停止。然后重复10次以上，这样你的刹车就能具有80％以上的刹车力量。剩下的20％刹车力量就可以在日常骑行中慢慢获得。


你只需要使用我们提供的简单程序进行磨合。


误区
势劲握紧刹车也不会加速磨合或者增加摩擦力度，而相反这样做会导致碟片和刹车片变得非常光滑，从而让你的刹车永久的失去它应该具备的效果。同时也不要按住你的刹车不放（应该点刹），因为这样会导致碟刹不能降温。

水冷
上面提倒过不要在肮脏的环境使用新碟刹，不要沾水。但是有的机械师却使用水来磨合。来自shimano公司的技术人员说：我们用水冷却碟片，因为这样比在空气中自然冷却快多了。但是他只在磨合过程中使用这个办法，在比较有难度的越野线路上并不使用。


新手需要加强练习，从而掌握正确使用刹车的方法。


消除噪音
如果你按照我上述的程序来磨合碟刹，却没有达到应有的刹车效果，而且还有噪音。可能是因为碟刹没有安装妥当，刹车片与碟片不平行，需要重新安装。如果问题依旧存在，你可能需要到车店去找专家看看这个问题。

只有5000元以上的山地车才会搭配好的碟刹。碟刹由几部分组成，固定在花鼓上的钢制碟片（rotor）、卡钳（caliper），装在碟刹卡钳中的刹车片（pad、来令片），油管（hose）或者线管（cable）。碟刹活塞在液压（线拉力）的作用下推动刹车片压紧碟片，依靠碟片与刹车片之间的摩擦力来制动。

希望这个帖子能够让你享受更加完美的刹车效果。

哈哈
学习

顶起，供新装碟刹的童子们借鉴。

那我这个童子那就不客气了。

我的J5效果已经令我较满意了
现在需要做的就是更多的练习

楼上如果还漏油，准备换什么咯？

应该好好学习！！！

以上方法统统站一边去吧，私人给一个方法你们。
买一罐 可乐。往碟片喷一些，刹几次，用水冲了后就磨开了。
此方法也可以用在碟片沾油

请问楼上的，百事可乐还是可口可乐较好？或者非常可乐更加符合国情？


在车圈上涂可乐，利用糖分的粘性来增强刹车的抱死效果，是攀爬车手经常采用的一种办法。但我想，对于需要刹车线性要求较高的山地车碟刹，不能这样做。当然，我没有过试过，也不会在我自己的油碟上进行尝试。

请用过这种方法的车友分析一下“可乐大法”的原理和效果。