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环法7月9日

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    2015-3-20 11:29
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    [LV.1]初来乍到

    环法7月9日


    环法第8赛段,蓝色的法国,蓝色的冠军

    环法7月9日


    国际体坛在过去的这一周是热闹的,并把所有的高潮都留到了周末。世界杯决赛,温网决赛,环法第一个计时赛段,我一个都没缺,两天的辗转下来才发觉很多事情都没有做,在天空都有三天没交作业了,还是赶紧开始补吧。不过先让我们为中国获得第一个女双大满贯的冠军欢呼,这种突破令人振奋。再让我来欢呼一下意大利队获得世界杯冠军,我沉迷于意大利蓝胜过法国蓝。最后才是环法,一个让人不知疲倦的话题,可能对你不适合,但对我永远都是。

    像多数人预计的那样,个人计时赛过后,总成绩榜已经大变样,黄衫到了德国电信车队的Serhiy Gonchar 肩上,车手间的差距也变大,但是没有进入阿尔卑斯之前,这个排名还是不稳定。作为环法第一阶段的最后一天,第8赛段的181公里路程是蓝色。

    7月9号是个特殊的日子,世界杯的决赛,恰恰两个主角又是法国和意大利,于是法国国旗的颜色变成了今天的主题。红,白,蓝出现在视线的每一个角落。观众的短裤,T恤,农田里的法国三色旗,齐达内的头像,赛道上的三色剑条标志,甚至连天空都是一片蔚蓝,述说着这片法兰西的蓝色土地。

    今天的赛段是一条蜿蜒的丘陵路线,对于那些喜欢出击的人来说,这里是个理想的冲击点。虽然前一天比赛产生了较大的差距,不可能在这一天就撼动它,但眼见一个证明自己的机会,冲刺型车手不会轻易放过。本赛段显得最有斗志的当数AG2R车队了,首先这是支法国车队,然后队服又是蓝色,所以在比赛中俨然成为法国队的代表。Samuel Dumoulin 和 Sylvain Calzati 就是今天的两名箭头人物。

    环法7月9日
    Calzati在比赛中


    上午的绵绵细雨湿润了布列塔尼的道路,让开赛的路线不是那么理想,Samuel Dumoulin 还是毫不犹豫的发起了出击,陪伴他的有7个人Cédric Coutouly (Agritubel), Unaï Etxebarria (Euskaltel-Euskadi), José-Vicente Garcia-Acosta (Caisse d'Epargne-Illes Balears), Ralph Grabsch (Team Milram), Wim Vansevenant (Davitamon-Lotto), Jens Voigt (Team CSC), Pieter Weening (Rabobank)。小集团的初始想法是像往常那样一直坚持到赛段末,可大部队完全没有理睬他们的建议,在德国电信车队和布依格电信车队的带领下,45公里的地方就把他们招了回去,他们仅仅保持了一个小时的优势。可就在他们回归的时候,正酝酿着新一轮的出击。大概5分钟之后,Sylvain Calzati 和另外四个人开始了征程,他们是Mario Aerts (Davitamon-Lotto),,Kjell Carlström (Liquigas),,Patrice Halgand (Crédit Agricole),,Matthias Kessler (T-Mobile) , David Zabriskie (Team CSC)。起伏的路线给他们带来了方便,相对于大部队来讲,六个人的小分队在这里显得更加灵活。几公里过后,他们便确定了领头的优势,差距达到2分钟。

    环法7月9日
    6人突击小分队利用地形扩大领先优势


    在60多公里过后,差距锁定在7分30秒左右。这时,大部队才开始出牌,因为已经到了能接受的限度,不追不行了。后面这段时间的故事我就不想再多写了,环法又恢复了平原赛段的老场面,就是你追我赶的局面。领先的面对不断缩小的差距咬牙坚持,并且顺手牵走可以拿到的任何好处,大部队在几个有想法的车队带领下一步一步逼近第一集团,像今天就是PHONAK在前面加速,因为LANDIS窜到第二位了。

    环法7月9日
    Phonak带领大部队加速追击

    Sylvain Calzati不甘心每天都是相同的剧情,而且像今天这样的日子要搞出点声音才好。距离终点32公里的地方,他一个人爆发了,这是张大部队没有想到的底牌,AG2R里面居然有这么不安分的人。六人小分队也被切开了,其中Mario Aerts, Matthias Kessler 和 David Zabriskie跟大部队成功接头,完成了一次收视率表演,Kjell Carlström 和 Patrice Halgand 则维持着以前的优势。大部队在最后10公里的加速近乎疯狂,可这样也难以追回差距。本借环法的第一次完美出击在第8赛段上演。Sylvain Calzati领先第二名2分05秒,Kjell Carlström 和 Patrice Halgand 也比领衔大集团的McEwen快了10秒。可能今天的导演是法兰西,她需要蓝色成为胜利的颜色,但今晚的球赛中,意大利才是蓝色,而法国只是BLEU,无尽的忧伤。

    环法7月9日
    今天的冠军,成功出击获得2分钟优势


    环法7月9日
    Kjell Carlstrom (Liquigas)和 Halgand获得今天的第二、第三


    环法7月9日
    Gonchar继续保有黄衫
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    2#
    konadbrgt  楼主| 发表于 2006-7-10 17:10 | 只看该作者
    这两天很忙,基本没时间写东西,第8赛段也是断断续续看完的,感觉不大,所以写得也敷衍。希望从明天开始恢复正常状态。现场看环法的帖子可能还要等两天。谢谢大家的支持!

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    2014-3-12 21:49
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    3#
    原地转圈 发表于 2006-7-11 08:00 | 只看该作者
    沙发了再看
    谢谢

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    4#
    王木土 发表于 2006-7-11 08:42 | 只看该作者
    通过这两天的比赛,德国电信车队的强大实力毕露无遗。
    不过我还是期待两天后的爬坡赛段,只有到了阿尔卑斯山区环法黄衫的争夺者门才会真正显现他们的超人能力。

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    5#
    为为 发表于 2006-7-11 01:38 | 只看该作者
    支持德国电信车队。。。。

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    6#
    flyman 发表于 2006-7-11 04:12 | 只看该作者
    calzati今天确实表现得比较勇敢,能拿个赛段冠军都是非常不错的了。

    到山地赛段再看吧,不知道拉丝姆森今年会不会像上届那样表现优秀。毕竟今年维兰克不在了,阿壮也退了,basso、老乌、维诺考罗夫也没有来。能在山地上搞搞的就那个几个人了。

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    7#
    王木土 发表于 2006-7-11 04:24 | 只看该作者

    回复:环法7月9日

    以下是引用 flyman2006-7-10 20:12:46 的发言:
    calzati今天确实表现得比较勇敢,能拿个赛段冠军都是非常不错的了。

    到山地赛段再看吧,不知道拉丝姆森今年会不会像上届那样表现优秀。毕竟今年维兰克不在了,阿壮也退了,basso、老乌、维诺考罗夫也没有来。能在山地上搞搞的就那个几个人了。


    老大,这都是昨天的事情啦。
    维兰克也两年每来咯

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    8#
    konadbrgt  楼主| 发表于 2006-7-11 04:36 | 只看该作者
    王总就不要怪CEO老张啦,都是央视惹得祸[em14]

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    2018-9-4 20:05
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    9#
    王木土 发表于 2006-7-11 05:19 | 只看该作者
    帖子已经补充照片

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    10#
    konadbrgt  楼主| 发表于 2006-7-11 05:55 | 只看该作者
    太谢谢了,没有图的帖子显得很苍白
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