giant的车你们觉得怎么样?

你们觉得GIANT的车设计的如何?
它的配件无话可说,但它的架子呢?XTC的后避震的架子可以吗?

我觉得你的话说反了，giant的架子无话可说，但是他的配件就不是蛮好了。
而且这种东西要看档次，不知道你说的是哪款xtc后避震。，

一般说来，giant车架的工艺还是不错的，特别是中高档车架。
车架是其卖点之一。

同时，giant旗下还有诸如捷安特超轻车圈制造等工厂，主要生产低端产品。

好象merida的车架比giant的更好吧

以下是引用 wait 在 2005-6-15 17:04:00 的发言：
好象merida的车架比giant的更好吧

我们不能说，挪威人骑着美利达夺得了世界冠军，那么美利达的山地车就是顶尖的；T-Mobile获得了环法团体第一，那么捷安特的公路车就是无与伦比的。

两者都是国内知名度最高的自行车品牌，特别是中低端产品，两者各有各的优势。

支持楼上的看法!

giant的车架采用xs、s、m、l、xl尺寸的设计能够平均化车手能力，提高车队的团体成绩。——老李语
哈哈哈哈……

在天空看到朋友研究一个MUSSO的XC架子
后上三角的设计和GIANT的架子是一个思路
用整根管材弯曲,再连接到座管
记得这个设计是GIANT首创
这么说来,这个设计已经基本被行业接受并推广
可见GIANT车架的设计实力
以前环法出现的鱼鳞车架更不用说了

不过由于常在GIANT店里晃悠
也发现一些缺点
比如中低端架子普遍偏重.
而配置的东西也有不少作不得声的.
感觉买来就要慢慢换
换到最后只剩下架子和叉子
然后架子换有舍不得,不换又拖重量......急死去
一般入门还是很不错了.而且至少在湘潭,GIANT的品牌实力和技术支持等都是最专业的
这可是品牌车价值的一部分
而且GIANT的市场思路很合理
比如山地做到780,坦言配置和价格再高客户会直接自己配车.
那样的话直接卖给你一个XTC的架子就好了

个人认为GIANT的高端车架 在轻量化和工艺上 没话可说
理念也十分先进
至少MERIDA做不到这样的优秀的公路架
但是MERIDA的车的强度是没话说的 非常棒的越野架
各有所长