
TA的每日心情 | 开心 2018-3-21 15:32 |
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签到天数: 5 天 [LV.2]偶尔看看I
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车架重新设计
整体呈现稳重
外型更具阳刚
车身重心增高
避震系统更新
骑起来的感觉非常的平稳及敏捷
宛如登山车与公路车的混合体
一点都不像是传统的小摺车
但它也并非完美无缺
譬如
它仅有把手磁铁,却没有车身结合的磁铁,所以摺叠起来不太方便
它的座管不够长,摺叠时无法撑住地面站稳
它没有装脚架
它车架花鼓是74/135....(非传统Dahon74/130)
虽然它有上述的缺漏
但瑕不掩瑜
它车架设计真是棒
与各位分享这台改了碟煞的JP8 |
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