MISSILE新款钢架 城市越野测试感受

换上MISSILE也有几天了,虽然每天都在下雨,但趁着短暂的停雨,和实习容易逃班,在校园的赛道狂飙了数十圈.

赛道长度,1.22KM.主要地形:碎石子路,起伏的石板路,上下台阶,公路,花园小径,楼梯边坡,上下短楼梯,小抛台,红砖不规则散落路面(具体路线信息,可见http://www.bikesky.cn/bike/forum_view.asp?forum_id=23&view_id=10246)

对于相对岳麓山XC路线来说,这个路线更为颠簸.(也可以说平路和颠簸路面的反差比较大)

经过几天的体验,有如下感受:

钢架的韧性,在这样的线路,体现了很大的优势.尤其是在下短楼梯的时候,振动的吸收,让车手能更好地控制平衡.让我体验了,下楼梯微微抬后轮的动作(保护后圈,呵呵)
在小幅振动的石板路和碎石子路上,路感比较清晰,对湿滑路面的过弯,起到知根知底的作用.更放心地去压弯.
头管的角度更适合BUNNY HOP.相对原来的车架,MISSILE的尺寸更大,但丝毫没有影响到它的灵活控制性.让做动作更容易,更稳定.这是我最大的惊喜.

但,由于整体刚性并没有特别突出的地方,使得在平路摇车时,横向和纵向的偏摆比较明显,泄力方面的控制自然没有同价位的铝合金车架好.

如果你是一位酷爱颠簸路面的骑士,如果你更喜欢跳跃,如果在台阶前你更愿意尝试拉车首下,那么MISSILE在同样价位的车架中,还是值得一试的.


以上纯属个人感受,不代表产品本身性能.

如有偏差,敬请纠正.

不错，我很早就要写RIZE3评测咯，到现在还没有写出来。
看来还是年轻小伙子有实力。
哪天天气晴朗，上山拍几张照片。
吧评测写了！

以下是引用 柱子 在 2009-3-5 12:37:12 的发言：
不错，我很早就要写RIZE3评测咯，到现在还没有写出来。
看来还是年轻小伙子有实力。
哪天天气晴朗，上山拍几张照片。
吧评测写了！

相对与花的钱  有这样的性能 我很满意了  操得很爽 很安逸

车子的五通比atx要高，越野的通过性会好一些

最后就等谢园同学的越野感受了

这样的话,越野性能应该还不错,比赛就吃亏点了

钢架。。。诱惑