山海之间的疯狂―海南穿越骑行

11点，我们吃到了早午餐，英文名:Brunch
我告诉骑士，吃饱点，下一顿就是晚餐了。

在我们吃饭的时候，行者已经杀到了70公里外的呀诺达热带雨林，当然他是不会进去看什么雨林的，雨林他看够了，钻够了，也受够了。

五指山市，我们与这座中线著名的城市匆匆邂逅，然后左转向西。

远方是阿陀岭
如果行者不回去，也许我会安排爬上去，再经过20公里的小路穿越到301省道，其实出发前我和大王反复研究了这条穿越路线，应该是可行的，但考虑到安全因素（万一再遇到前天的情况)、体力、行程因素等我放弃了。
于是，我惆怅的面朝大山，脚踩青草，给一片田地施了一次肥，然后飘然而去.....

路边的池塘，漂亮的睡莲。
拍完睡莲回来，我跟骑士说，我今天的状态好像很好，所有的疲劳好像都消失了。
骑士说，啊，这真是个坏消息。

此后不久，我发现我们速度提不起来，平路总在18左右徘徊，骑士不敢加速，我担心是不是他的车子因为拖的东西太多太重了，于是我跟骑士说，咱们身高差不多，换车骑骑吧。
于是出现了一个奇怪的组合，我穿普通鞋踩自锁脚踏，他穿锁鞋踩平踏板。
换车之后，明显感觉他的车比我的车沉，加速的时候比较费力，转弯的时候稳定性不够，但硬架的刚性以及他的胎相对于1010而言胎阻小很多，所以，只要保持踏频稳定，就能维持较高的速度巡航，当我发现车速25,26,27....不断增加，以为他的码表坏了，就问他，你的码表是正常的吗？他说，是的啊。
于是我们就展开了讨论，发现骑士虽然很有力量，爬岳麓山也比较快，但踩踏不很稳定，一会快一会慢，胯、腰、肩在踩踏的时候晃动也比较大，这样也就容易产生疲劳，车越重，就越要保持踏频和身体的稳定，不然频繁的加速会把体力消耗掉。他开始注意这些因素，我们的速度也越来越快，平路我们至少维持在25的时速以上，五指山市到番阳镇30公里的起伏路段，很轻松就完成了。我感觉，如果仅仅锻炼爬坡，对骑行的掌握也许还不够全面，经常跑跑平路其实挺有必要的。
回来后，我和骑士相约去骑了一趟黑麋峰，发现他实力又增加了，踩踏稳定了很多，爬坡的时候，频频回头看我跟上来没，我则在后面呼呼喘气，借用他的话：对我来说，这真不是个好消息。

对面这座大山，是猕猴岭，主峰海拔1654，为海南第三高峰，在省道301边上，好像有路，大王，它在等你!带大家去拥抱它吧。

在这里，骑士跟行者打电话，投诉我拉速度，说我们开始要发疯了，但明显他是开心的，因为他找到了节奏。

这是省道301，如果说骑公路车，这是超级享受的路况了，那我们怎么办呢？很简单，我们把它山地车当公路车飚就是了。加速，我们把速度一下提到了30以上。

此时，行者已经到了三亚，躺在沙滩上晒太阳呢。