油压碟煞安装教学

再把来令片的卡榫给锁上即可完成组装

特别要提醒注意一下，这边装好来令片之后，请车友检查一下是否卡钳的油压活塞有凸出(如果拆装过程中有按压到刹车手把或是其他奇奇怪怪的举动导致)。要像照片般的来令片贴到底是比较佳的状态，如果都没有动到的话基本上也不用理会此步骤。油压碟煞的原理来自于「巴斯卡原理」相关描述可以参考「单车狂热」网站长对于油压碟有详细的介绍。如果此时的活塞位置凸出，到时候油灌好之后的来令片的间隙会过窄，搞不好连碟盘都塞不进去，然后不管怎麽按刹车就是这样在很窄的间隙到更窄这样变动，所以请事先先注意。

真的变窄的话，拿个一字起子左右压一下吧！

推的时候请小心，会因为你的推挤而把内中的油也给一併喷出了，要事先做好准备或是在洗脸槽上操作比较保险。



以上的介绍内容是针对于此油压碟煞，各个牌子的油压碟煞结构都有所不同，例如部分油压碟煞的油管是无法调整角度的等等…，不过基本的一些运作道理还是相通的啦！

贰.碟盘安装
要开始动工了，示范的车子又是小弟的战车号

先把原本的碟盘给拆卸下来

碟煞螺丝是用星型的螺丝所以也需要使用星型的螺丝起子。在碟盘螺丝的使用上，其实有的厂商会附内六角的螺丝，不过依照小弟的经验在这边使用会比较推荐用星型的螺丝，因为碟盘螺丝用内六角的如果没记错应该都是用4号的六角板手，由于有点小且螺丝有点软，万一遇到有时锁的过紧的时候，要打开就很容易造成滑牙，星型的就比较不会有这样的问题。

拆下的前碟盘180mm发现了一个问题，先前搭配使用的卡钳座有点过高，所以导致来令片夹的位置也有点高。如果有车友喜欢自行改装把碟盘更换的话，如果是像这样自己另外买转接座来更换成更大的碟盘，请注意一下安装完成之后卡钳的位置，来令片是否可以确实的咬在碟盘上而无外露。

碟盘放上后可以先分别把螺丝锁上来固定碟盘的位置，但是不要把螺丝给锁上。

接著依照对角的方式来锁螺丝，才不会发生因为力道不一而造成的碟盘偏移