山海之间的疯狂―海南穿越骑行

主峰就在眼前的云雾里

这是本次穿越活动中我认为最为漂亮的一张照片。

继续攀登

爬过这片苔藓，主峰就到了

登顶后的组照，行者无疆会是什么心情呢？

山顶的风光

此时，我和骑士在水满乡最好的宾馆里悠闲悠闲的逛着，偶尔眺望云雾中的五指山，想象着行者如何登顶。直到他在群里说，登顶成功，我的心才放下来，立刻打电话过去，他说：这次，你又对了，确实，路况和你预期的一样。

当他回到景区门口，保安很惊奇的问，就下来了？也许很多人对90分钟登顶没什么概念，其实我也没有，但我知道，这是大多数人都做不到了的，普通人的实际感受其实可以参考这篇游记(当然，这里我毫无贬低他们的意思，在我看来，战胜了自我，都是成功者)，对于行者，我们还要考虑他已经连续骑车5-6天了，缺乏睡眠，累积的疲劳，甚至连午饭都没吃这些因素，除非有长期的锻炼、丰富的经验和必胜的信心，否则绝对不能做到。

我们也一时拿不定主意，到底明天去登顶还是不去，骑士已经买了一双解放鞋了，但考虑后面的行程和登顶的难度，我们决定，如果明天大晴天，我们就一早出发，慢慢爬，用一天的时间总够了，如果是阴天或者雨天，就不去挑战了，毕竟原计划没有登顶五指山的安排，徒步登顶，也超出了我们骑行穿越的挑战范畴，行者代表我们登顶，已经是意外之喜了。

这里提示将来去攀登的朋友，最好结伴一起，早点出发，不要试图像行者那样用2-3个小时往返，到了树根密布道路之后，就不会再有手机信号，而且要特别注意，如果受伤，救援将非常麻烦，单独前往的话，连呼救的机会都不会有，是有生命危险的。相反，如果重复准备，时间充裕，体力充沛，经验再丰富点，应该就会好很多，也会安全很多。

晚上，我们讨论了后续的行程。
因为耽误了一天的行程，行者要在假期之内完成所有的行程已经是不可能了，如果搭车去乐东，从乐东到天池的穿越线路不一定能通，如果搭车去尖峰岭，乐东-天池穿越被缩掉了不说，爬完五指山又搭车300公里仅仅为了去爬尖峰岭，确实有点划不来。而且我们的计划是从北到南、从东到西的全面穿越，全面了解海南的风土人情、地形地貌、植被河流....搭车的话，这个愿望就无法实现了。
在这种情况下，行者表示，从海拔0米一路骑过来，然后登顶1867米的海南最高峰，他此行无憾！考虑到工作，后面几天即使勉强玩，也不会很放得开，这点我非常理解，因为去年国庆在雪峰山的后两天，某队友就魂不守舍....
骑士表示，他还是希望走完全程，体力和精神方面，应该不会有问题，对他来说，下一次的海南骑行，不晓得是什么时候了，所以尽量实现既定的目标。
对我来说，我内心有着比较强烈的愿望继续穿越，尤其是我在时间方面没有压力，在我心里，其实连霸王岭之类的地方都想去看看.....
于是，我们达成如下共识：行者从水满乡，直接杀奔三亚，然后赶回长沙上班，我们继续行程。

出发需要激情，向前需要体力，坚持需要毅力，放弃需要智慧，留点遗憾没什么，我们的目的不是以工作、健康和其它等为代价去勉强证明什么，而是享受骑行和穿越的快乐，对吧！