北京--巴黎的单车旅行

他是在對向車道攔檢超速的警察，看到我騎自行車，非常危險地穿越車道將我攔下來。

英文不是很溜的他，試著跟我解釋這邊的情況，我則適時的幫忙補充困難的單字。

警察說『這條路車很多，車速又快，非常....非常...』

『危險？』

警察說『對！危險。騎自行車的人常發生...發生...』

『事故？』

警察說：『對！事故。所以不可以騎自行車，這樣是違規，要罰款的。』



接著就拿過我的護照，繼續危險的跨越道路，去請示上級該怎麼處理我的狀況。

他們在對面討論很久，我自己則想說最有可能就是叫我牽車回頭走，但是逆向走在快速道路未免太危險了。

道路中間又有分隔島，不太可能將車子搬到對向車道。

如果要動用到警察載我往回走，甚至好心的載我往前走到這一段路結束，在這麼勞師動眾的情況下，那罰單可能免不了。



自己設想著所有的可能性，然後警察大人就拿著我的護照回來了。

結論是，繼續讓我往下走，直到汽車專用道結束為止，大概還有三公里的路。

但是不准我繼續用騎的，必須用牽車的方式走過這一段，並且保持人在內側，而且只要有草地可以走，就不可以踏上柏油路。



OK～！簡單明瞭，我會乖乖遵守的，反正只要能走過這一段就好了。

然後就開始下車用牽的，完全遵守警察跟我說的規則，只要有草地可以走，就絕對不可以踏上柏油路。

下過雨的草地上都是水滴，鞋子很快的就濕透，才不過一大早，整雙鞋子就已經泡湯。

看來今天不用等到下午五點，等走過這段路之後就可以換穿藍白拖騎一整天的車了。

這段路的景色真是漂亮，設計成高架道路，繞過底下蜿蜒的山脈，用牽車的也沒什麼不好，反正這一路都是爬坡，就算讓我用騎的也是騎不動。

一開始牽五分鐘的車之後就離開了警察的視線範圍，有人可能會想說，那就趁機偷偷騎吧。

心裡只有閃過這個念頭一瞬間，並沒有付諸實現，一路上就乖乖的牽著車，直到汽車專用道結束的告示牌出現為止。

從這一段路之後就可以自在大方的騎車，不用怕又被警察給攔下來了。

除了這個標示之外，這段路的前後根本沒有什麼差別，車子還是很多，車速還是很快，所以騎車的時候眼睛要放亮一點。



一走過這個汽車專用道結束的牌子，整個人就鬆了一口氣，總算是牽完了。

後頭開來一輛警車，很明顯是剛才那位警察的同僚，他們一路上開著車不停的在路上和我交會，車牌號碼我都會背了。

可以說是要監視我有沒有偷偷騎車，也可以說是要注意我的安危。

我很自豪的說剛才被警察攔下來，他叫我用牽的走到這裡，所以不是我硬闖汽車專用道喔。

兩位警察說他們知道啦，無線電裡傳來的就是剛才那位將我攔下來的警察的關切聲音，大概是在問他的同事，那個牽車的人平安走到底了沒？



德國人給的人感覺一向是很守法、一板一眼、嚴肅，但我遇到的人民保母、執法最嚴厲的警察，卻也對我網開一面。

沒有收到罰單，而且還幫我走過這一段路，不僅是叫我用牽的就把我打發掉那麼簡單。

警察很有責任心的為自己做的決定負責，也許他在工作崗位上不能離開，所以就請同事幫忙沿路關心一下我的情況，一直到我平安走完為止。



情理法：於情於理，警察都不覺得在當時叫我牽車回頭走是最好的處置方式。

於法，那就更簡單，直接開一張罰單給我就好了，但是他們也沒有這麼做。

多謝你們的寬容和協助，接下來的路就好走很多了～



換上拖鞋，將濕透的鞋襪脫掉拿去晾乾，這一本就是Peter昨天送給我的地圖，一路可以看到巴黎，地圖詳細又清楚。

有地圖拿在手上的感覺實在太好了！

可以徹底的跟迷路說再見了～掰掰～



透過這本地圖我還附帶的發現一個驚人的事實，原來我已經快要騎完德國了，就算今天騎不到，明天也可以騎到德法的邊界。

旅行的最終章即將要展開，快馬加鞭～衝！



一衝就是平交道，自動放下的柵欄壞掉了，所以有幾個警察在這邊駐守，當有火車要經過的時候，就手動的掛上紅白色的鐵鍊。

路邊都是玉米田，或者是種很多白蘿蔔的田地，究竟是什麼地方在種這些南瓜呢？

大顆的比較貴，外型也比較好看，攤位擺在野外，並沒有看見農家的主人在販售，只有插著標價牌，南瓜被偷走也無所謂嗎？