公路高手进来看看罗!

以下是引用flyman在2004-6-24 15:56:55的发言：
其实选择轮组最重要的部分我个人认为是轴承部分。而且我的意见是在训练车等级里，还是别一味追求轻量化。不是不相信材质不好，而是觉得在圈部分减轻重量加大了成本，车轴部分则有可能减少成本。

重量的微小差别对我们这些业余选手来说应该不会产生很大影响。而好的车轴对轮组的寿命倒是有蛮大影响。

想过自编轮: american classic + cxp 22大概就是1000元了,然后加上dt车条,比这个轮组不会便宜太多啊......

你发的第一个应该挺好的～但是我没有用过～

我现在见到的ULTEGRA全都是9级飞轮的，6510这个型号我是在手变上才看到，也是用于9级变速。5500型号的零件也全是9级配件。

我对零件不熟悉，认识也很浮浅，但是个人更喜欢轻的。

其实我们资料库中有文章说这个问题。

http://www.bikesky.com/bike/Article_Show.asp?ArticleID=6

晕，这个帖子上的话是老李说的，，嘿嘿，我上午看到的。。。。

第二种论组好像不是配林的。。。据说。。。我看我还是选第一种好了。

还是我的903好啊
有11。5KG重 没别的结实啊