远不止是一个人的青藏线

从纳赤台出来就是上坡，因为一般都是选择有水源和背风的地方做住地。



这样的路这么看都舒服，骑起来根本不觉得费力：





直到这里才遇到第一个车友：

他其实是－－摩托车友，广东中山的张玑，在“骑行天下”叫“大眼仔”。



我也因此留下了此行第一张“亮影”，不算是“靓影”吧。



仔细算来还有个合影在他机器里，我这次的600多张自认珍贵的照片里，只有那么四五张大头照，稀贵得很啦。

以下是各式各样的桥，第三张大家都认得－第一高桥：

接下来，是标准照吧：

原来的公路同名大桥：

如果你是车友兼色友，青藏公路应该是很好的线路，天更蓝，云更白，阳光有足够的穿透力，把所有的事物恰到好处的呈现在你眼前，其色彩鲜明到像你初次面对高水平的PS过的图片，真实性又让你无法拒绝。那么，就好好地享受这一切吧，你所有的投入都得到了最适宜的回报。

夫人在看过这些“作品”后曾笑话我“几百张都是一个调子”，因为自从她买数码机后，成本就不是什么问题了。以我们勤俭节约的家风，可以任意的拍照的自由，使她终于在不惑之年修成正果，拍出过许多使我自叹不如的佳作。我这次的照片，对我来说，每一张都弥足珍贵，有那么多的困难经历和汗水作铺垫，就好像饥肠辘辘正面对美味佳肴。
当然，她把其中最能打动她的作成了桌面，并给与了相应的评价。小子坤坤也把其中一些作了点加工，大概是用来熟悉新软件，我觉得他选择的工具非常合适，为那张照片增色不少。这样说来，在他身上的投资没有白费。

在旷野里你会清楚天上那一朵朵的云究竟有多大规模，也会看到在平常不容易见到的“小气候”现象，就是“东边日出西边雨”，在大太阳下看远方乌云密布电闪雷鸣。



当然，这些都是在风火山口和唐古拉山口最典型，还是按时间顺序一张一张来

纳赤台到西大滩只有38公里，有一定的坡度，在第二天你会很轻松地度过，用充足的时间尽情欣赏闻名世界的玉珠峰。

西大滩其实是玉珠峰下的西高东低但坡度不大的小“平原”，第三天首先的几十公路直道就是所谓的“大滩”吧。请看芳容：