LeMond Revolution风阻式训练台

原厂设定是以公路车为主，如果架的是公路车就可以像影片那样不需架高前轮，
但因为我要架的是小径车，所以就得把之前买给Elite用的前轮座装上去。
(如果要省钱的话，垫一些旧杂志也是可以的吧!~)

最后，终于可以请老婆大人上车试用!(眼睛还是离不开电视)

老婆直呼：这比较好踩耶!
虽然我很好奇，但还是不好意思马上把我的车装上训练台。
(毕竟说是她的生日礼物，不能让自己的意图表现地太明显)

一直等到隔天下班回家 ，马上兴奋地把我的车装上去试跑!
踩踏的感觉真的跟油阻式固定训练台差很多，
加速启动之后，只需要提供固定的力量来维持回转数，
跟实际道路骑乘的路感很像，
踩到一半暂停休息还能听到后面传来棘轮声！

简单说：
以前踩传统的训练台像是在练肌力，
阻力很大，脚一停没多久惯性轮就跟着停，
而踩着LeMond Revolution比较像在踩平路练有氧燃烧与回转速，
算是把滚筒的优点加到固定式训练台上。
但这组用风阻调节的训练台，风扇声还真的不小~
脚踩的越快，风声越大!
很像你实际在路上骑车，耳边所听到的风声。
电视变成得看有字幕的(或是带耳机)
整个就像是在客厅放了一台工业用的电风扇

不过还好只是风声大而已，
在运转时，训练台几乎没有什么震动，
这点对楼下有住邻居的人来说还颇重要的 @@

正在研究怎么把风导向自己，
这样就连电风扇都可以不用开了!

最后有一个噪音测试，是别人制作的。