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而公路车的车胎能选择的款式更少,红色跟我现在的颜色相近,一条是1,900円(未税,含税2,052円 )
有卖,而且有两条,那接下来怎么办呢?有几个选项让你参考:
1.买两条外胎,然后前后轮都当场换成新的
2.买一条外胎,破损比较严重的(现在是前轮)当场换成新的。
3.买两条外胎,带着走,有需要自己换。
4.买一条外胎,同上。
5.不要买。
外胎万一完全挂点,也就是磨穿的时候,它就没有任何防护力了,就算我换了新的内胎也没用,一骑就爆胎。
我不知道现在外胎的情况距离完全磨穿还有多久,可是我知道还要骑的路不会少于500公里,要赌外胎撑的住吗?
万一撑不住了怎么办,爆胎在荒郊野外然后牵车找车店或是拦车请人帮忙?
都市区还好解决,顶多走个5公里应该就有车店,万一在荒郊野外真的就吃大便了,路有大有小,而且依照我拦车的经验,很少有人愿意停。
如果外胎阵亡的当下,我没有备用品可以换,一定会很想掐死现在人在店里,却决定什么都不买而离开的那个我。
好奇问了一下店员,要是请他帮我换外胎的话,一个外胎要收多少工钱?答案是非常惊人的1,400円。
那天晚上我在睡前把前后轮互换的这个工作,居然就价值2,800円,可以拿去大吃特吃一顿的说,日本的工钱实在太惊人了。
思考良久,我问说有没有可携式的外胎?结果真的有,可是一条不知道为什么居然要5,000多円,这国家是怎么回事?
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