我的千龙湖比赛

这次是我的第一次大组比赛，比赛前的晚上有点紧张而又有点兴奋导致睡眠有点不足～～～想起他们人强马壮的车手[emq22] 从内心来讲确实有点怕！
     但自从发车后，状态还算好，一直在第一集团，在某段路还处在领先位置直到第一次走错路上，但遗憾的是要调头了，我们不走错咯，应该距离终点仅3公里左右,我想状态再差，应该在争夺前5还是可以的。  但是没有想到的是调头后，我的肚子突然感到剧痛。放慢了速度，第一集团好多车手超了我，我想恢复一下，AVG直线下降到33了，但又没有想到的是又走错路了～～ 我无语了，我和第一集团陈彦不想搞了，在后面慢慢悠，听听歌～～～  
  顺其自然了，反正不是职业队！亥～ 我的宁乡版BIANCHI辛苦了～～  回家我帮你洗澡

为为的心态很好
呵呵
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看了王木土的帖子后，感慨良多：一，木土筒子的能在如此混乱而又激烈的竞争中还能这样细致地观察到周边对手的人物、车型及整个赛场的状况，实在佩服之至。二，关于这场比赛前后所发生的种种情况和问题，我看还是以从保护和发展我们长沙的自行车运动出发，本着与人为善的态度，总结经验和教训，为今后省会长沙能再次举办车友欢聚的盛会打好基础。三，虽然由于指错路线而导致这次比赛成绩失真，但我却欣喜地看到车友们那平境如水的心态！这实在难能可贵。所以我一直都在高呼：你们虽没有获得名次，但你们是我心中真正的英雄！

现在不指出错误
以后也就没有改正
我们并不希望讨论对错,但是确实要指出不足的地方的出处
不然每次都是搪塞过去,也绝对不会有改进.
而且指错路已经不是关注的重点,而是第一,当事者有必要把当时的真实情况公布.第二,这次最大的问题不是指错路这个小插曲,而是漠视的安全问题,这个才是真正的症结.如果还是这样的比赛,不是说买个保险就一了白了的.
还有就是比赛中出现的违规现象组织者也没有任何劝阻和警告,要是这样的话,何来公平,那还比什么呢????
还需要名次干嘛呢???

以下是引用 B6 在 2007-5-29 8:56:02 的发言：
[quote]以下是引用 王木土 在 2007-5-29 1:35:36 的发言：
我所经历的比赛

.........然而此后的比赛似乎完全乱套，车手们有跟摩托车的，有跟拖拉机的，有跟面的的，还有跟渣土车的……汗。一些选手利用自己车队的后援车跟骑，也有的有利用别人后援车……

哈哈哈哈哈，我笑翻哒.............
[/quote]


跟着笑翻，特别是跟拖拉机的同志。

严重抗议楼主删除了我的沙发帖
BS
下次的比赛让你错的更多
绕地球一圈回来
哈哈

为为似乎过极限不是很成功？找柱子几个多交流啦！
看到阿木土的介绍，明白了美国顾问为什么坚决的拒绝参加比赛了……

以下是我在5月22日天空坛子的发言:

如果组织者不封路，那么具有危险性，特别是市区，现在司机可都是马路杀手，骑士们一定要注意安全，千万别出意外。

所幸没有出大的以外,没有人残疾或者丧生,后怕呀.

组织这个活动,应该有个周密的计划,有个固定的组委会,那么多具体繁杂的事情,怎么能靠一个人来完成呢?这个不是能者多劳,而是"漠视生命与安全",这次比赛的情况不是偶然发生的,而是必然发生的.万幸没有发生更严重的事故.万幸呀!

还有临时更改比赛时间时,好象王木土同志就说了,怎么那么大的比赛,时间说改就改呢?其实这个就是个信号,说明比赛组织的草率和仓促.

从客观上,陈教练为推动湖南自行车运动组织了这场比赛,但是这个却是以车友的安全为代价的.还是那句话,万幸没有出更大的事故,希望比赛的经验不要用车友的鲜血来积累.

兰迪说得很好很中肯
我的意见也跟你一样
不管是什么
一定要重视生命

关于比赛，我还要发标一些看法
陈剑岷以一人之力，组织了这样一场盛况空前的比赛（至少在湖南省内），对于宣传推广自行车运动，起到了很好的作用。在省内2年没有比赛的情况下，犹如一场甘霖，满足了车友们对比赛的渴望。赛事吸引了百余名省内各个地市自行车爱好者前来，吸引了众多媒体，吸引了各个商家赞助。这是好的一面，得到了大家的认可，我也不多说了。

然而更多的，我觉得还是问题，在这里诚恳的提出来，有的可能有些主观意见，或许有些刺而，希望陈剑岷能够看到，希望广大车友能够了解，只是希望在我们的共同努力下比赛能够办的越来越好。写的很乱，麻烦辛苦点看。
其一：“你不是一个人在战斗”。其实你是一个人在战斗，比赛的组织是一项系统而具体的工作，需要一个团队紧密配合，协作分工，共同完成。我自己组织过小型比赛，参加过也专程采访过各类大小比赛，其中的复杂程度也略知一二。赛事各个部分都需要专人负责协调，由组织者统一指挥。而不是由一个人面面俱到，否则连很小的工作都完成不好。广大热心的车友们就可以胜任一部分工作人员职责，我想即使没有报酬，他们也会义务性的把工作完成好。
其二：这次比赛组织非常仓促，极不严密。赛事初定于26号周六，18号才正式发布，可临近比赛4天的23号又把赛事日期改到27号周日。俱乐部的活动修改时间都没有这么勤快吧。比赛组织可不是儿戏。往往一个赛事需要数周乃至数月时间用于策划、准备才能进入实施阶段，比赛组织者要尽可能想到比赛中可能发生的各种状况，以求完美。这次比赛没有线路图，没有引导车，没有领队会议，没有事先熟悉线路，没有裁判，没有检录，没有……没有金刚钻就不要揽瓷器活。没有充分的准备就不要急功近利来搞一场比赛，白白浪费多少车友，尤其是花2、3天时间赶远路过来的外地的热情。
其三：置他人安全于不顾。比赛没有宣传中的警车开道，没有引导车开道，车手违规上了不该上的机动车道也没人阻止劝说。最后发展到车手占据了几乎整个车道。引导车早早就不见了踪影，任由大家海阔天空的骑行。跟车（汽车）的八仙过海，各显神通。居然没有一个人提醒他们注意安全，站出来制止。一路也没有看见红十字的车子，天哪。不晓得出了安全事故该怎么样？事后回想起车友们在混乱的车流中穿梭，不禁害怕起来，我居然带领天空车友参加了一场如此没有保障的比赛。
……