山地升级，大家支招

不是买了牙盘片了吗？？
叉子也搞到了啊  M
还有车驾换了把
因该搞个抗合金 或者钛的把（注意：因为经常飞街  所以在考虑车架重量的时候也要想哈强度问题）
车圈也罢点蛮用哈把
过段时间换717
车胎楼上还有一对HUTCHINSON MosquiTo   再不用就会老化了
飞轮实在是又丑有难看
指拨的话也可以换了  
（以上是个人意见 发现有错别字不要怪我）  

楼上的那个帖子
是本人在天空写的最多了
需要加分奖励   

红jiji气门芯盖子


我仔啊!
连咯家伙都有讲究,I真服了你!
[em1][em1]

那对轴虽然经得搞，但是确实是有些重了。

我回忆起当年你新车的样子，再看看你老婆现在的样子，唉，老得快啊。

我看干脆再娶个二房吧。

konadbrgt讲的有些比较深了，国内好车难求啊。


今天花了十个小时的时间，把车子里里外外清洗了一遍，除了夹器、指拨和前轴，其余零件全部彻底拆开，彻底清洗。
对每个零件都称了重量，减肥计划进行中……

我是看到车胎随便讲讲，感觉还是从轮子开始吧

以下是引用 dd88 在 2006-5-27 20:56:18 的发言：
那对轴虽然经得搞，但是确实是有些重了。

不是那对轴，A2Z的后轴两个月前已经被我在白鹤泉报废。
现在用的后轴是你老人家放在这里的ameirican classic。虽然磨损程度很厉害，还是修修补补勉强用啦！不晓得它脆弱的身躯哪天会被我摧毁。

昨天对重量进行了仔细称量：
总重量是
零件名称        型号、规格          重量（克）
车架        XTC Team 小号        1440
碗组        VP A42E                       124
垫圈        铝合金垫圈*2        20
前叉        老款 SID xc        1400
把立        TITEC                     198
车把        TITEC                     151
付把        铝合金一体副把        122
把套(带)        tioga                       74
车座        GW                        291
座管        XTR                     216
座管变径套        giant 31.6-27.2        49
管夹         giant 34.9        29
变速器        deore M510        261
刹把        avid fr-5                       152
刹车        avid bb-7                       656
前拨链器        lx M569                       129
后拨链器        XTR M952                       234
线管        刹车线、线管、把塞        200
牙盘        新瑞 STYLO Team        765
中轴        新瑞 STYLO Team        125
链条        HG93                         270
飞轮        sram 950                          372
前轮组        A2Z+X223        880
后轮组        青豪+X223        972
外胎        前898/后792        1690
内胎        建大普通内胎        384
胎垫        volex                       20
脚踏        TIME ATAC        408
快拆        shimano                       117
护链贴        shimano                      20
水壶架        exmoor                       77
合计                       11846克

以下是引用 konadbrgt 在 2006-5-27 18:28:34 的发言：
看了车车的细节照片，你的外胎要快点换了。长沙的天气的确是个大问题，夏天太热了，好的硫化橡胶都能变成这样。你问问老李那里有没有车胎的含炭量参数表，在长沙的车胎应该选含炭量小点的，就不会那么软，骑起来没那样费力。

感觉你整车上要换的东西太多。还是先换车轮吧，然后是变速指拨。车架和前叉花费太大，估计你也没有想要动。传动是该换一套了，我以前基本是一年一换。

经济实力不允许，所以就没有办法一年一次享受现代商业社会的成果了。

外胎是用来训练的，几十块钱一对，用起来也不是很心痛。

车子上面需要换的东西确实很多
车座就太低档、太重。
传动部分磨损太厉害
前叉在考虑F100X和marzocchi的x fly
至于变速指拨，因为没有感觉出XTR所带来的性能提升，所以暂时不考虑了，可能换一个LX570的，现在能够买到的高档分体指拨不多了，新款XTR又太昂贵，或许会选择sram的试试吧。

至于轮子，觉得换了辐条和铝合金辐条帽以后能够大大改善重量，与crossmax sl d相当吧。已经非常满足了。

[本贴已被 作者 于 2006年05月28日 13时04分15秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]