国庆连云山福寿山穿越记录

这里，就是体现我们团队精神的时候了。在大王和定哥的带领下，各位队员齐心协力，苦战近三个小时，终于安全攀上数十米悬崖，并沿着正确的路成功登顶。在这里，大王和定哥率先探路，然后下来用木棍凿出梯子，组织大家有序的将单车一部一部传递到崖顶，然后再一个一个攀上悬崖，完成了这次穿越中最危险的路程。我和力哥把单车拖到崖顶后，有幸做了这场接力赛的最头两棒，把十几部单车一一拉了上来。这里，医生的一根一米长的绳索帮了大忙。我坚信，这次的经历将是终生难忘的。

大王，不简单；定哥，不简单；我们的团队，不简单。

回复 171# 王木土


    俺真的佩服你们

最艰难的时刻开始了咯！期待ING!

这里，就是体现我们团队精神的时候了。在大王和定哥的带领下，各位队员齐心协力，苦战近三个小时，终于安全 ...
sorry 发表于 2010-10-9 18:45

    额..........好爽的过程.可惜没机会去体验

滑坡挡在队伍的前面



蓝色往前探路，几乎找不到小路延伸过去的痕迹。即使通过，山坡上成片倒伏的竹子也会给前进带来更大的阻力，况且要通过这条七八米宽的滑坡。


有退路，但是很难，一天的努力也将白费，三天的穿越计划也会被打乱。
前进，只能往上爬——爬上五六层楼高，七十度的斜坡——如果滑坡的顶部是通向山顶的大路。

当我还在尝试是否可以扛车登顶，定哥已经撇下单车，登顶探路。

定哥空手登顶之前，先行的几个人尝试着扛车登顶，以大王的功力，六七分钟只登上了底下最容易的四分之一。

这个时候，最应该做的是找出一条能够让整个队伍尽快通过滑坡的办法。
我只顾尝试独自扛车上去，没有考虑到后面的队员可能无法做到，没有在第一时间想到正确的方法应该是利用团队配合，协助登顶。
幸亏这时候定哥已经用行动告诉了我。




定哥已经放下他的RZ140，琢磨登顶的方案了。

当我用2分钟的时间向上推进了几米。定哥已经成功登顶。并传来好消息，坡顶的确是一条大路。
这时候我心里已经有底了，坡顶的路应该就能通向山顶，爬上滑坡，今天的穿越就能获取胜利！
我也下定了决心，一定要尽快把队伍安全顺利地带上坡顶。

为了进一步确认扛车的可能性 并找出一条最好的线路。我继续扛车登顶








底下的弟兄在观望，等待着我们的好消息。