换了MISSILE新款的钢架 试了下 简谈下感受

先上图

首先说下第一感觉

架子涂装自然是亮点  漆水很细腻  和网上所说符合

然后说下角度

角度很适合我,原来使用17寸ATX7  换上这个架子 没有什么太大的不适应.并且拉车头更容易 摇车时觉得可以做更大的动作

最后零散得说些

换上钢架 韧性的提高很明显  但五通并没有ATX7那么软 发力很好
但在高速 摆车头时 车架的左右偏摆可以明显感觉出来 担心这个方向的强度
后叉比原来的架子轻很多  重心更靠中心
遇到比较颠簸的路面 吸振的效果 还是要比铝架好很多 感觉很明显


缺点:细节方面的处理并不是很好
1.尾钩螺纹第一次安装后拨时 要攻丝 由于漆水比较厚  导致螺纹深度不够
2.立管的口径有些许的误差 安装27.2的座杆时  非常紧 可能与其内管有防锈涂层有关


目前来看  这个架子  比想像中的好 比网上说的要好

就看以后它越野时的表现了  然后就是防锈的问题

恭喜谢小圆同学开始“捣蛋”（missile导弹）
粗看上去，missile C-team比atx 7的角度要翘一些，用于越野可能用80行程的前叉比较好，当然rs的叉子是很容易改行程的。
此外，这个架子通过了国家质检部门的强度测试，获得了相关的证书。强度方面不用有所顾虑。
至于所谓的刚性下降，可能是优于五通高度增加造成的稳定性变差。调到80行程就会有和atx 7相同的表现

哼!

  还没我的车好看呢!

农大人民发来贺电！

呵呵，折腾无罪！

等着看谢园的清晰版图片还有越野的骑行感受

以下是引用 杨嘟嘟 在 2009-3-2 0:44:18 的发言：
哼!

  还没我的车好看呢!

农大人民发来贺电！

同学  车车是用来骑的，其次是好看！

楼上的，你不能用看女人得标准来看车啊！！！

以下是引用 杨嘟嘟 在 2009-3-2 14:25:19 的发言：
楼上的，你不能用看女人得标准来看车啊！！！

女人首先看第一映像的！

才发现，你终于洗干净车咯！