BH 最新速降车型谍照曝出

文字：CB-王中
图片：来自于网络
最近，BH Enduro车手Karim Amour在其Facebook上晒出了几张BH 速降车型的照片。



虽然目前流出的BH 速降新车谍照很少，但是我们可以看出该车也有不少值得关注的地方。根据Karim Amour的说法，新车将取名为Lynx 8，拥有8英寸的后轮行程，并且继续使用Dave Weagle 的 Split Pivot 悬挂系统。虽然官方完全没有透露Lynx 8的消息，但是我们可以看出照片中的新车的确是使用的 Split Pivot 悬挂系统，同时流线型的外观说明正式发布时很可能会有碳纤维版本，而这台铝版本有可能是为了测试整车的角度合不合适。



在座管补强的位置印有Karim Amour的名字，可以看出这台车应该就是Karim Amour的私人座驾。照片中模糊的看出整车使用的应该是X01的DH套件，Karim Amour同时还透露了这台车使用的是米其林的测试原型胎。



我们在谍照里发现了之前EWS 比赛中就出现过的AVS Racing护手板。



然而从未在山地车上见过的就是这个前轮碟刹盘护板，这个在越野摩托上几乎已经成为标配的东西也被Karim Amour用在了自己的车上，整车应该不带有这块护板的，但是会不会成为可选购部件就不好说了。不过Karim Amour之前就已经在自己的Facebook上售卖这个碟刹盘护板了，标价为65欧元，也许是Karim Amour私人定制了一批。



ARMA后避震！照片中我们可以看到Karim Amour的这台BH Lynx 8上使用了极为少见的ARMA后避震。我想这里有必要介绍一下这款后避震，我们现在已知道做汽车和摩托车减震出生的Ohlins已经开始进入山地车市场了，而ARMA后避震则是来自英国厂家Stendec，而Stendec同样是做汽车以及摩托后避震的，目前发售了两款山地车弹簧后避震，于2014年和Danny Hart合作开发，这台车上使用的就是ARMA 速降后避震。又是一家做汽车和摩托车避震的厂家进入了自行车市场，想必大家都已经看出了什么。