消耗型零件更换快易通

採访协力◎欧盛达逢甲店、图◎蔡育志、文◎张晋铭


大部分的零件都有使用寿命，虽然可以参考骑乘里程数做为更换依据，但是每位车友的骑乘习惯并不相同，如何根据零件的外观变化或使用情况加以了解呢？本次邀请欧盛达逢甲店店长王信豪亲自解说，零件是如何告诉你：「我快要功成身退了！」


以下针对消耗型零件依序说明，若有以下情况，则是建议更换的徵兆。
公路车胎
A.以肉眼平视轮胎的顶端之处，如果已经呈现扁平形状。
B.轮胎磨耗指示已经消失。
C.胎壁已经出现龟裂，发生爆胎的机率大增。




▲本图为全新的圆弧形状。




▲Continental轮胎的磨耗指示，其为全新轮胎示意图。



登山车胎
A.以巧克力轮胎来说，如果高度已经低于原本的一半。
B.如果是一般胎纹的轮胎，中间的胎纹快要消失。




▲正常情况示意图。


煞车块
A.煞车块的沟槽快要消失。




▲正常情况示意图。

内线与外管
A.煞车或变速内线已经生鏽。
B.煞车或变速内线的光泽变得比较暗沉。
C.煞车或变速内线的末端已经分岔，作动时受力容易不平均，有发生断裂的疑虑。
D.按下煞把之后，内线回覆的时间变得较慢。
E.已经按照正常步骤调整变速器，但还是不準确，建议先更换内线。
F.如果确定煞车或变速内线一切正常，但是作动仍然不顺畅，则建议考虑更换外管。






▲正常情况示意图。


链条
A.使用简易量规检查链条的拉伸率，如果可以完整放入。（下图1）
B.亦可使用电子量规，如果拉伸率达到0.8mm。






齿盘
A.正常形状是梯形，如果变成尖锐三角形。（下图1）





碟盘与来令片
A.以手指触摸，碟盘有明显的凹陷。（下图1）
B.清洁碟盘之后，颜色光泽仍然偏暗，代表已经过度磨耗。（下图1）
C.以肉眼观察来令片，磨耗已经超过一半。（下图2为正常情况示意图。）
D.作动煞车时，行程变长。








轮圈煞车表面
A.以手指触摸，表面有明显的凹陷。
B.清洁表面之后，颜色光泽仍然偏暗。
C.表面的磨耗线已经消失不见。（下图1为正常情况示意图。）