全新Canyon Speedmax CF SLX，高度一体化

        “不仅是最快的战车，同时也是外形最酷炫的。”
         
        2016的新款Canyon Speedmax CF SLX战车的目标绝不仅仅是夏威夷的铁三世锦赛——这款战车将是Kona赛场上最酷炫的自行车！
         
        16款的Speedmax在一体化设计上做了很多功课，车架上集成了储物系统，这个储物装备箱中可以放得下两瓶CO2气罐、翘胎棒，还有一条内胎，全部都可以存放在上管和立管相接的空间中。
       


        而补给品的存储也有特殊设计，Canyon把这一补给存储系统成为“能量之源”，这里可以存放车手所需的能量胶、能量棒，以及炎热天气中不可或缺的泡腾片。这一补给品存放系统是可以拆卸的单独模块，安装在上管前端。
       


        Speedmax CF SLX同样还有一个集成在车架上的水壶架，这个水壶是Canyon与轮组厂商Profile Design共同设计开发的，结合流体力学原理制造出了气动效果最好的一体水壶架。在新款战车的前部，你还能发现一个集成一体设计的佳明码表延伸座。
       


        UCI认证
         
        不用担心这款战车参加不了计时赛——稍加改动这款战车就可以满足UCI的相关标准，只需要拿掉水壶架、移除头管部分的整流罩就可以了。不过截至发稿时我们还没拿到这款战车的气动数据，所以暂时还不知道这款战车能在个人计时赛中节省多少时间。
         
        值得注意的还有这款车的刹车系统，整车采用TRP夹器系统，Canyon声称这款夹器提供了更加硬朗的刹车体验，后刹安装在了五通后方，调节起来更加简单。
       


        新款战车进过轻微改动的部分还有头管角度，这是为了提高高速行进时整车的稳定性，不过新款战车上的长后叉、激进角度等等设计依旧延续了老款战车的风格。
        何时发售？
         
        全新Speedmax CF SLX预计今年12月份开始出货，售价暂时并未公布。
         
        图片?Courtesy