为什么上卡非得摔三次？

[B]协力报导：蓝斯 骑铁马

犹记得前些日子向读者提过，关于「非上卡不可」的理由，这也映证了什么样的专业运动领域就需要配上适当的用品辅助，求的是保护自己，避免运动伤害。然而我们都知道，多数人害怕踏进卡鞋的领域，主要原因离不开：“摔”这件事情，这也是最常流传于车友间的说词。






这时候就激起笔者的好奇心了！难道每个想上卡的人，都一定得历经摔车惨况吗？

急忙请教为我们介绍卡鞋、卡踏的蓝斯 骑铁马车店之店长-小布，到底是什么样的情况，导致初入卡鞋的骑士“摔”事连连？爱骑车的我们又该如何避免呢？

「上卡摔车这件事情，几乎避免不了，不过只要谨记以下几个小叮咛，其实就不太可能摔。」小布提到，务必先确定好店家有将自己的扣片角度fitting好，同时说明如何上卡后，就能轻鬆享受卡鞋带来的愉悦。



这也是为什么fitting很重要


关键字：不要忘记

还没上卡之前，车友们多穿着球鞋骑乘，看到远处的红灯，几乎可以在灯下停下来，并自然而然的将单脚放下着地。因为习惯这样的骑行模式，上了卡之后却因为「忘记」自己上卡了，当看到红绿灯时，反射动作是直接将脚放下，却因为卡住了而来不及脱卡，因为紧张、因为只想到惨了，就只好顺势往左、往右倒下。



从球鞋转换到卡鞋，需要一段时间适应 ?flickr授权图片


关键字：遇到突发状况

举例来说，像是交通意外或者无法避免的紧急状况，这都是骑车时很可能碰上的情况。不过这时候小布反问，「既然是『不可抗拒』之因素，那么这跟上卡不上卡，有什么关联？」穿着运动鞋还是会碰上，就算换了卡鞋也是如此，重点在于保持良好的骑乘习惯，随时注意四周动静才是。



眼观四方，耳听八方 ?flickr授权图片


关键字：爬坡时

如果你热爱爬坡，那你一定知道这样的地形就属起步时最困难。很累很累的时候，即便是穿着运动鞋骑车，踩第一下会因为坡度太陡，导致瞬间失去前进的动力而停住，此时想停下来就能乾脆的下马。反观上卡时，如果运气好一点的人，尚有一脚还没卡进去，失去动力时至少还有支撑点；倘若两脚都卡进去了，就会因此跌倒。



爬坡的时候......


其实爬坡起步有诀窍，小布表示，「可以先横着骑上去（蛇行），如果带坡的道路又特别窄特别陡，这时候还可以绕回去再掉头往上继续骑。」

关键字：快定竿

尝试上卡爬坡时，儘管很累；儘管脑袋记得要脱卡下车，但就是办不到！「原因是，脚已经没力了。」当你的脚快要抽筋、呈现脚麻的状态时，很难再凭藉双脚的力量控制踏板，爬坡的时候脚没力了、僵硬了，致使双脚无法自然转动，导致卡不好脱。因为不像球鞋一样可随时下来，所以小布建议，骑到觉得快要没力时，至少为自己保留还可以脱卡的余力，先停下来再继续，否则一定会摔车。



爬坡爬到定竿的时候......


笔者反问小布，难道没有过上卡摔车的经验？
「完全没有，那是因为我在上卡后，就不断的提醒自己正在上卡中。」

上卡危险吗？老实说这样一双为了自行车运动而生的鞋种，反而比使用球鞋骑车更安全。举例来说，如果今天在四周带雨、带雾的环境下骑车，球鞋的底部多为橡胶，和金属接触时容易打滑，就有摔车的危险性。但是卡鞋因为有了“固定”的功能，牢牢的将双脚定在踏板上，故不论是下坡抑或崎岖道路，脚都可施以抗力抵挡冲击，更能减少重摔的可能性。

当你了解上卡常见的问题后，如何避免摔车就不再困难、可怕。预祝想要上卡的你/妳，都能上马成功！

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