「痛」这种警讯,是身体为了避免运动伤害所产生的自主提醒。像是骑车一定会产生乳酸堆积一样,若不想累积过多造成肌肉痠痛,那就要定时擦药以及推拿按摩。倘若时间充足,SPA泡澡也能有效放鬆紧绷的肌群,对于促进身体新陈代谢有着正面作用。对刘金标来说,骑单车是件很稀鬆平常的事情,是用来调剂身心的活动,没有必要把有趣的事情拿来「折腾」自己。有人说骑车前「一定」要做足全套暖身运动,买车「一定」要挑最贵的环法车队版本,轮组「一定」要换高框碳纤板轮,车服「一定」要穿国际知名名牌,爬坡「一定」要挑战武岭才算骑过骑车等等,有太多规矩和狭隘地观念,让一件原本很有意思的运动失去意义变得无聊,
“做无聊地事情等同折腾自己,避免把骑车複杂化,否则将失去踩踏的纯粹乐趣。”
刘金标是这么说的。
“自行车是一个很有个性的玩意,从学习阶段就会碰到很多失败挫折”
从腰酸背痛、屁股开花、汗流浃背等常见症状,再到逆风骑行、连续爬坡、险峻弯道等障碍关卡,初学者常为了突破这段撞墙期而大感吃不消,等到要进入熟练习惯的阶段后,才会将骑车这件事情转化为乐趣,渐而慢慢上瘾。这段过程必须透过许多诱因才能长久维繫,车友间的互动、前辈们的经验分享以及多元的路线约骑,这些都是帮助新手进入友善骑车环境的重要因素。
虽说这段路走来跌跌撞撞,但日子有功,随着刘金标锲而不捨地推波助澜,终于让台湾成为亚洲骑车人口最具规模的国家,同时也将这股风气成功渲染到周遭邻国。追本溯源,肩负自行车产业兴衰重担的刘董直言,巨大捷安特的经营理念相当全方位,从传统製造到文化推广,努力将台湾建构成自行车岛的理想从未间断。
“把鱼池扩大就等同把市场变大,让更多的民众乐于骑车,培养挑剔的消费者,让台湾成为自行车研究发展重镇,以及企业修练的道场。”
从传统产业跨足至时尚生活圈并不容易,需要长时间的创新改革才有机会获得些许成果。刘金标坚持别人不做自己做的信念,成功让巨大集团逐一蜕变成的「Only One」的自行车大厂。而众多的「唯一」相辅相成到最后,让「世界的捷安特、捷安特的世界。」不单只是句响亮口号,而是巨大精神的彻底实践。
相信还有不少人谈起自行车,观念都还停留在笨重代步的传统思维。为什么?理由很简单,随着台湾经济起飞,机车普及、汽车兴起的现代化趋势俨然成形,自行车老早就被其他更便利的交通工具所取代,甚至曾经有段时间骑单车反而被识为跟不上时代的穷人玩意。这让刘金标不禁反思:「自行车真是那么刻板无聊的东西吗?」其实骑自行车除了拓展视野和强健体魄外,最大的好处莫过于对自我身心方面的助益非常大。历经两次环台轮行的标哥坦言,
“巨大经营策略与创意发想方面的Idea,很多都是在骑车过程中所激发出来的构思。”
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