Ibis Mojo HD

据小道消息，大王下一台车可能就Ibis mojo（具体型号暂时不透漏）。所以最近看Ibis的时候也比较认真。



绿颜色，一个骚了得，新改变前叉行程加长20mm，也就是从重型AM跨越到Fr了，非常舒服。142*12MM桶轴。DW-LINK结构！
价格: £2,174.99 车架和避震。

黑色的好看啊@！！！

果然骚啊，支持大王类！搞起搞起，到时候围观！这架子可以支持180的叉子？

不是一个档次，一个级别的东西
没有太多可比性

请教大王、柱子 这个架子和YETI SB66那个更好啊？
tyfc441 发表于 2011-9-28 20:43

    首先我发这个是160-180的新款。SB66却只有150-160。

   重量HD 2.93kg，SB66 3.17KG(一个碳一个铝的)

     还有一个很关键的TT值，HD是常见的S 560,M 580,但是SB 66的S搭配150叉子 587    搭配160叉子591（你如果有足够高度还好，但是只有175以下，那建议不买，TT过长了）

     其他参数我暂时没有接触，也不好给出评价，不过我更加喜欢IBIS。（应为下个架子可能就是HD，）

请教大王、柱子 这个架子和YETI SB66那个更好啊？

发多大``````````````````````````

哇~~·要买杂这个就爽了~~

回复 12# 柱子


    恩恩，有道理。期待碳架全面铺货的那一天

回复  王木土


    大王了解的果然比一般人多啊，哈哈
   全碳的车架本来就不民用的了，竞赛级别的架 ...
tyfc441 发表于 2011-9-27 17:40

    5-6年前，我很认可你这句，当时确实没有很大规模的碳纤维生产线，或者说相对较少。

   但是现在不同了，基本都开始向碳纤维靠拢，比如山地，随着santacruz，cannondale，闪电，trek等大厂推出了个个系列的碳纤维版本型号（连一直顽固的用saston铝材的intense也开始做了碳纤维车架了）。基本这个就是一个潮流，以后也会成为一个趋势。