[转帖]骑行活动中的一些问题

这是转贴张家界火车头车队的帖子，我觉得有些方面也是天空活动存在的问题。
特意转贴过来，大家看一看。愿我们的活动能够办的更好更安全。



以下是原帖：

在HCT骑行活动2周年之际，重申一些问题解决办法

    车队在最近骑行活动中发现的一些问题一并例举出来，对事不对人，希望在今的
活动中引起大家足够的重视，应强调的是：老队员应自我反思并应引起高度重视！


1、集合和出发不准时。
   通知是8点的，有些队员、甚至老队员到9点还没到达集合地点，有的还要临时吃早
餐、或又去取东西（安全帽等），或是调整坐骑，打气，临时调整变速等，拖延出发
时间（如5：10的白虎堂活动出发）。
   有些事情可以前一天准备好，而有些可以当天早起半小时做好！

2、佩戴头盔一直是车队的痛。
   不戴头盔的主要是极个别感觉良好的老队员和新近加入的新手。今后车要队坚决执
行老队员不戴头盔不准上路规定。同时强烈建议老队员介绍新队员入队时要特别强调
戴头盔的重要性，并为新队员安排好头盔（如3.8绿色大地、3.15新桥.5.10白虎堂等
多人无头盔）！
   买个或租个头盔的确是件小事，但保护好大脑却是件大事！

3、活动行将结束时，队伍难管理。
    活动结束，极个别老队员急于回家就跑的飞快、起了不良的导向作用，使其他队
员趋之若鹜。建议如果家中有事或工作太忙的就不要参加活动，确实想参加一段又需
提前回去的应给车队负责人请假后悄然离去（如3.15新桥活动，我们带了六个新队员
去大洞，讲好等返回后大部队一同返程，谁知等我们回来大部队早以走了很久了，后
来了解到有几个老队员急于先走而导至的）
    车队的宗旨：不放弃、不离弃！同去同回是火车头的好办法！

4：回程有速度失控的现象，导致严重的安全隐患。
   活动进行到回程时，个别队员尤其是领队的队员在速度控制上有蔬忽或大意，使整
个队伍行进速度大大加快、下坡超速，新手因技术原因导致有速度失控的现象，出现
严重的安全隐患（如5：10的白虎堂活动回程龙夫摔倒）。
   车队要求下坡速度控制在35km/h以内！

5：行进中没按纪律要求靠右直线列队骑行。
   遵守靠右直线列队骑行很重要，既是自行车相对于机动车的安全保证、也是自行车
与自行车之间安全照应的保证。现在常发生两人甚至多人平行的骑行、边骑边聊，更
有甚者还偶尔越过公路中间的黄线骑行，非常危险（如5：10的白虎堂活动）！
    车队要求杜绝两人或以上平行骑行、边骑边聊，严禁越过中间黄线骑行！

6：非领队带错线路的。
   车队每次指定的领队，其中几点很重要：熟悉线路不走错否则追赶错路人员难度大
；能独立合理安排休息集合点；根据不同路段合理控制车速，尤其是放下坡的速度，
要能禁止有人超速和超越领队；要有一定的权威性，被全体队员熟悉和认同；还应具
备一定交际能力，也相当于为车队打了前站。但有些情况下非领队队员带错线路的常
有发生（如3：8绿色大地活动）。
    车队要求非领队必须服从领队，不参超越领队！

7：至始致终、安全负责的照顾好新队友！

值得参考

恩，能为大家的安全考虑这么多，大王不错的~~

现在天有够热滴..走走公路和夜骑FB的时候实在不想带头盔

是啊，集体活动一定要有集体意识，安全不可大意。强烈支持这种建议和规范下活动规矩。不怕一万就怕万一。这对所有参加活动的人都有好处。

问题是通过教训总结出来的，一次成功开心的活动安全是最基本的前提，没有规矩不成方圆，新人老人一定要在安全问题上警醒。
附加一条：在FB活动中，不建议骑车或开车的车友饮酒，非要饮酒的话，一定要适度，大家不要拼酒起吆喝，酒后驾、骑车的危险性不用多说（自行车更甚），对自己负责也是对家人负责。

玩也要玩出团队精神来
支持

弓虽 烈 同意！
为了俱乐部的良性发展、健康快乐地享受骑行乐趣！

支持

的确存在这些问题。
为了天空的长足发展壮大，应引以为戒坚决克服。
还望广大车友齐心协力共同努力。