前拨限位螺丝调整，放过来存档

前拨调整常见问题
问题 解决方法
链条脱落到曲柄一侧。 顺时针锁紧高位限位螺丝(约1/4转)。
从中盘变到大盘比较困难。 逆时针转动放松高位限位螺丝(约1/8转)。
从中盘变到小盘比较困难。 逆时针放松低位限位螺丝(约1/4转)。
在大盘的位置，链条和前拨内导板有摩擦。 顺时针锁紧高位限位螺丝(约1/8转)。
在大盘的位置，链条和前拨外导板有摩擦。 逆时针转动放松高位限位螺丝(约1/8转)。
从大盘往下变时中盘直接被跳过。 逆时针转动变速器上的桶调整器(1到2转)。
在中盘的位置，当后飞变到最大飞时，链条和前拨内导板有摩擦。 顺时针转动变速器上的桶调整器(1到2转)。
链条脱落到五通一侧。 顺时针锁紧低位限位螺丝(约1/2转)。
从中盘变到大盘很费劲。 逆时针放松高位限位螺丝(约1/4转)。
版主不会删除吧？？

不会，呵呵，米想到B6同学如此勤奋，特来一顶的。

不懂的地方，到时具体问我咯，呵呵。

学习学习,我以前经常把前拨调乱

收了

以下是引用 清风 在 2008-1-19 20:19:47 的发言：
收了

???

卡卡，我要问你问题咧，是不是xtc team车架不能装下摆前拨，一时冲动买了个581下摆前波[em5]

没有什么不可以！
只是TEAM架子更适合装上摆前拨
既然已经买了下摆前拨
那就自己动手小改造一下子嘛