关于前轮车条直拉...大家发表一下看法啊!!

在FREEBIKE上发帖问了一下......各人有各人的看法......大家也可以在这里谈谈自己的想法啊......

一下是fb上的内容:
公路的(前轮)采用直拉到底有什么好处?为什么最近看到不少车子都用直拉.
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发表时间：2004-06-30 12:55:59  IP：218.76.44.*  出处：原创    〖1楼〗
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看到不少车友自己车车的PP或者是高档整车的PP都是用的前轮直拉.我是公路新手,不太明白直拉前轮的优势(我只知道弊端).

move
今天力气『85』
  主题：
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发表时间：2004-06-30 12:58:59  IP：218.20.230.*  出处：原创    〖2楼〗
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对他们来说空气阻力相对较叉拉减少

starlight
今天力气『34』
  主题： 直拉幅条短点，重量轻点

dd88
今天力气『23』
  主题： move
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发表时间：2004-06-30 13:09:23  IP：218.76.44.*  出处：原创    〖4楼〗
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直拉的话,刹车的时候会不会有前后晃的感觉? 或者说车圈软的感觉呢??

move
今天力气『85』
  主题： 要看车圈和条说啊
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发表时间：2004-06-30 13:10:32  IP：218.20.230.*  出处：原创    〖5楼〗
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环法都用还不晃几时轮到你

dd88
今天力气『23』
  主题：
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发表时间：2004-06-30 13:25:41  IP：218.76.44.*  出处：原创    〖6楼〗
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904的车上也看到过前轮直拉的......
偶 没有自己亲身体会过,只是看着觉得没有叉拉的结实的说.

roadboy
今天力气『36』
  主题： 摇车时反应好....
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发表时间：2004-06-30 19:59:28  IP：202.84.17.*  出处：原创    〖7楼〗

codafox
今天力气『19』
  主题：
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发表时间：2004-07-01 01:05:47  IP：61.171.200.*  出处：原创    〖9楼〗
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这要看车圈和辐条能否采用直拉了。

freebike
今天力气『248』
  主题： 前轮直拉的最初出发还是从美观上来考虑，但并不是所有车子都适用
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发表时间：2004-07-01 01:33:38  IP：219.137.160.*  出处：原创    〖10楼〗
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现的零件强度提高的，直拉成为可行的方案，从强度上来看，与车圈和车轴关系比较大。

公路车前轮与及采用V刹的越野车前轮用直拉是可以的，因为这些车是利用圈体体来制动，碟车块产生的刹车力与地面对胎的磨擦力正好相等且同一方向，相对于这种轮子的受力分析，轴体是平动与车圈，直拉完全胜任维系这种关系间的力。

而采用前碟刹的前轮，则不能采用直拉，否则刹车的时候，轴部相对于圈体是扭动，而直拉的辐条因为是处于垂直于轴心的状态，所以辐条将不受力，这时轴部也只有相对圈产车了扭转的移位后，才能达到力的平稀，这种移位是我们不希望发生的。

alexxiali
今天力气『16』
  主题： 这是我的分析！
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发表时间：2004-07-01 10:12:03  IP：211.148.6.*  出处：原创    〖11楼〗
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与freebike的分析有些不同，我认为这里不需要考虑地面的摩擦力。如图：V刹圈在制动时候，作用在圈上的制动力与车圈的惯性力作用在一点上，没有在钢丝上产生力矩。
而碟刹制动力通过碟片最后是作用于车轴附近的，可以看到，这与作用于车圈部位的惯性力明显产生了很大的力矩，作用于钢丝。
所以，碟刹圈需要通过交叉形成三角，抵抗这种侧向扭力！