一起骑车的朋友们总是会相互分享一些骑行技巧,当你在骑游团中的时候一定会有人来纠正你不佳的骑行习惯。不过如何判断这些建议是对是错呢?这个比较棘手,那就来看看我们从车友来稿中挑选出的25条建议吧,声明:不是对所有车手都适用哦。
*配图可能会令你感到不适
Luke Alexander-Dent:
当你过弯的时候,眼睛一定要看着你将要出弯的方向。这是我下坡摔断锁骨之后邻居给我的骑行建议。
Justin McCrann:
比赛中你的对手就是你自己。在路上骑车的时候不要和别人较劲,自己骑自己的节奏就好了。这是我的老朋友给我的建议。
Mark Lassler:
当一位经验丰富的车手听说我开始对公路自行车感兴趣了之后对我说:“别摔下来,尽情骑吧。”这句话就是我一直遵守的准则。
Simon Steele:
别摔车——我妈妈在1975年和我说的。
Thurstan Johnston:
爬坡的时候踏频不要太高。一次我的聚乐部车友看到我疯了似的使用高踏频爬坡并且喘着粗气,于是建议我用大一点的齿比,我发现这个建议很管用。
Steven Fortey:
一位自行车fitting大师曾经告诉我我的踩踏在六点和九点钟方向之间的输出力量不够,于是他教我想象成自己鞋子上全是污泥,要拼命用力踩踏才能把污泥甩开。这一招太管用了。
Gideon Brough:
杰兰特·托马斯最近回到了自己年幼时参加过的第一个自行车聚乐部,托马斯陪着小车手们一起聊天,而我的女儿就是小车手们其中一个。有孩子问托马斯他共赢过多少场比赛,托马斯回答说他不知道赢过多少场,不过他知道他输掉的比赛要比赢到的比赛多得多。我认为托马斯的这个答案令人印象深刻,这个回答不会给孩子们的心中带来一个无法超越的目标,非常完美的回答。
Alan Jones:
专注,清醒,训练,合理饮食,然后就安心上赛场吧。这是一位在25英里个人计时赛中完全击败我的劲敌给我的建议。
Juliet McGraw:
我得到的建议是关于惧怕摔车方面的......世界上有两种车手:一种是摔过车的车手,一种是早晚要摔车的车手。通过接受摔车的必然存在,我成为了更好的车手。
Daniel Bates:
一个好友曾经给了我一个建议:“用力踩脚踏,一直加大齿比,直到你的腿转动速度缓慢为止!”时至今日,每当跑计时赛的时候我依旧照着这句话的意思去做。
David Moran:
当爬坡的时候,我们的双腿就像被火烧一样难受,你只能对你的腿说:“闭嘴!听我的!”。这句话原出自延斯福格特。昨天我八岁的女儿在爬12%的上坡时也喊出了这句话,我真的是太喜欢这句话背后的意义了。
Barry Jones:
“要想赢得比赛,你只要永远领先所有车手一码的距离就可以了。”
Matt Limacher:
“永远不要穿人字拖骑车”——这是我的深刻教训。
George Stainsby:
威利·汤普森曾经给过我关于耐力赛携带补给方面的建议,比赛长度110英里。建议是:“永远不要和我24岁比赛时那样傻。当时我带了一整只烤鸡,但是烤鸡在骑车过程中上下摇晃很不舒服,所以我不得不在骑了6英里之后就把这只烤鸡解决掉”。
Jonny Harvey:
“一个人最少应该有三辆自行车,理想的状况是我们都应该有n+1辆自行车,n代表你实际上有的自行车数量。而+1也可以写成s-1,因为你要是真的再买一辆车的话那就是和伴侣分手的结局了(s for separation)。”
Colin Sherrard:
无论是外出出差还是外出旅游,都带上你的自行车去兜一圈吧!
Mark Sherrard:
不要大盘大飞或者小盘小飞,换挡时考虑一下链条是否便宜严重,不良变挡习惯不仅对双腿不好,也对自行车的套件不好。
Mark Dodds:
感觉到腿部酸痛的话就说明你的齿比用太大了。感觉胸口难受的话就说明你的齿比太轻了。如果这两个地方都不舒服的话,那你就是对自己太狠了......
Darryl Collins:
如果没能力骑得很快的话,那就试试骑的远一些。
Michael Butchko:
工作是为了吃饭,吃饭是为了活着,活着是为了骑车,骑车是为了通勤上班。
Rob Blackler:
买一些适合不同季节的好一点的骑行服,这样车子就可以给你带来更多快乐。
Jonathan Pugh:
如果你感到口渴才来补水那就已经晚了......记得按时补水。
Mike Grice:
你可以骑到山顶再休息,而不是骑到半山腰就休息。
Paul Murphy:
你如果不享受骑车的过程,那这一运动对你来说就是浪费时间。
Nick Manning:
以上建议请勿全盘接受,因为我们每一个人生来都是不同的。
图片及原链接:Nigel Wynn |