De Rosa推出两万多的首款空气动力学公路车

        新款De Rosa SK pininfarina版（宾尼法利纳）是这家意大利自行车品牌的第一款空气动力学公路车，这是一款定位仅次于Protos但优于King级别的公路车。
         
        在这台车的设计初期，为了拥有更加完美的空气动力学表现，他们在pininfarina的风洞试验室合作设计了这台车的外观。这台车还使用了全新Campagnolo直挂式刹车卡钳。
         
        在通过外观设计后，De Rosa开始使用他们自己24T, 30T, 40T和60T组合碳纤维开始辆车车架，他们做出来的车架更加坚固稳定。
       


        整台车最讨人喜欢的就是它的破风坐管，为后轮行进提供了有效的整流效果，不过这台车只能兼容25c的轮胎。
       


        车架设置了额外的走线设计，可以根据自己的需要改变内走线。并且这台车同时支持机械和电子变速系统
       


        电子变速的电池可以安装在坐管内部的下方位置。
         
        使用BB386EVO五通，这样就可以使用更加大的牙盘也不用担心五通强度了。
       


        坐管盖子，可以把坐管螺丝遮住，不过好像并没有什么实际用途，反而增重了。
         
        全新Campagnolo直挂式刹车卡钳，对提升空气动力学效果非常好。
       

De Rosa官方声称这台车只有1060-1090克，9月份即将正式上市，车架与前叉组合零售价为3390欧元，并且还有5中不同的颜色。
         
        如果选择Vittoria轮组与 Campagnolo Super Record EPS电子变速版本的话售价将达到10250欧元。不过很多都会购买车架然后自己进行组装，因为毕竟有很多一部分是Shimano的忠实用户。
       


        钛合金版的 De Rosa Titanio看非常迷人，然而照片看起来很一般。
         
        图片?DeRosa