2015年环法自行车赛26日在巴黎落下帷幕,出生于肯尼亚的英国车手弗洛姆以领先第二名1分12秒的总成绩,如期夺得车手总冠军,继2013年后三年内第二次登上环法的最高领奖台。
今年在每位环法车手车上加入了GPS单元,因此会有产生速度、爬升、热量等各种庞大的数据。每赛段生成约4-6百万条记录,分析师们在Dimension Data上忙得不可开交。经过不懈地努力,得出一些有趣的数据。
1冲刺速度最高的五个赛段是 78.48公里/小时(48.77 英里/小时) — — John Degenkolb (第5赛段)
76.46公里/小时(47.51 英里/小时) — —André Greipel (第8赛段)
75.13 公里/小时(46.68 英里/小时) — — Peter Sagan (第7赛段)
64.67 公里/小时(40.18 英里/小时) — — John Degenkolb (第10赛段)
62.96 公里/小时(39.12 英里/小时) — —Thomas De Gendt (第18赛段)
John Degenkolb是最快的冲刺手,在第5赛段冲刺速度达到 78.48 公里/小时(48.77 英里/小时)
2平均速度最低的五个赛段是 15.52 公里/小时(9.64 英里/小时) – C?te de la Croix Neuve, 第14赛段(3公里长坡度为10.3%的二级爬坡)
15.84 公里/小时 (9.84英里/小时) – Alpe d’Huez, 第20赛段 (13.8公里长坡度为8.1%的HC级爬坡)
16.21 公里/小时(10.07 英里/小时) – La Pierre-Saint-Martin, 第10赛段 (15.3公里长坡度为7.4%的HC级爬坡)
16.49 公里/小时 (10.25 英里/小时) – Plateau de Beille,第12赛段 (15.8 公里长坡度为 7.9%的HC级爬坡)
16.76 公里/小时 (10.41 英里/小时) – Lacets de Montvernier, 第18赛段(3.4 公里长坡度为8.2%的二级爬坡)
3:全部21个赛段的平均速度是38.34 公里/小时 (23.82 英里/小时),平均赛段长度160公里。
4:平均速度最高的赛段为第一赛段位于乌得勒支的个人计时赛,达到 55.45 公里 /小时(34.46 英里)。
5:今年的环法21个赛段中,最低的平均速度在第19赛段,仅28.94公里/小时(17.98英里/小时)。第19赛段从圣让德莫里耶讷到拉图苏勒共138公里,全程四个爬坡点,分别是15.5公里的一级爬坡点,83公里的HC级爬坡点,103公里的二级爬坡点,138公里的一级爬坡点。冲刺点在42公里处。
6:作为爬坡较多的一届环法,58个分类爬坡总爬升总高度达59,556 米 (195,394 英尺) — — 约珠穆朗玛峰高度6.7倍!
7:最后,Dimension Data计算出车手燃烧了大约 23,940,000 卡路里,相当于约 85,807 个汉堡包。
在每辆车上的GPS单元可能不会令每场比赛的报道增加太多数据,但每项数据都是宝贵的财富,今后可以通过数据设定车辆、调整体能分配、做好补给准备、了解竞争对手实制从而制定战术策略。因此跟踪测试网在三个星期内超过660,000个访问量。
环法人物--破风王
英国天空车队的英国车手克里斯·弗洛姆以84小时46分14秒获得总冠军,尽管比赛中曾遭遇莫名指责,有时面对的甚至是无端的敌意,但英国人依旧凭借出众实力征服了艰险的环法路途,这也是他继2013年后再度获此殊荣。与此同时,弗洛姆还以119分获得最终爬坡王头衔,成为环法历史上第六位同时拿到总冠军和爬坡王的选手。
弗洛姆不仅克服了21个赛段、3600公里的赛程、鹅卵石山道、横风、七座最难的山峰,在与尼巴里、金塔纳、康塔多等人的竞争中胜出,更为不易的是,他也克服了赛场外的各种不利因素的干扰。
今年在环法比赛中受到的质疑以及不公平对待,并没有影响弗洛姆对自行车运动的喜爱。弗洛姆说,“我骑车,不是为了荣誉或者金牌,每天早晨唤醒我的,就是我对自行车运动的热爱,它推动我超越身体底线。我的目标是:如果身体允许,参加自行车运动,一直参加到36岁,37岁,38岁”。弗洛姆天空车队的队友也是这一系列攻击的受害者。
天空车队经理布雷斯福德将弗洛姆描述成“英国的荣誉”,“最不可思议的赛手”。
弗洛姆虽然已经赢得了两次环法冠军,但他征服非议的道路却依然漫长。
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