自行车若长时间不使用,应该做必要的处理,否则容易造成零件的损坏。
轮胎放气
虽然轮胎就会随著时间而自然洩气,不过若是确定长时间不骑车,建议可以把轮胎的气放掉一半,减少车胎的胎压;因为充满气的轮胎可能会造成压迫轮圈、内外胎龟裂的情形。不过也不要放到完全没气,或是已经破胎,也不要丢著不管,应补胎并打气,同样打到约一半的胎压;因为若轮胎保持在完全没气的状况,比较容易会因轮圈直接与地面接触,造成内、外胎破裂或是轮圈受损。如果可以,将车子架起来使轮胎不与地面接触会更好。
轮胎气太足或完全没气都不好,如果完全没气也容易造成内外胎受损。
将链条置于松弛状态
平常骑车变速时,链条会随著齿轮比的不同,透过后变速器导链腿而拉起或放松。如果长时间不骑,记得要将链条变速到最放松的状态,以免链条长时间紧绷造成金属疲劳,若处于拉紧状态,链条被拉长,就会造成变速不准确。要将链条放松,大齿盘上的链条要放在最小盘,而后变速器则因为有正向和反向的曲别,所以最松的状况,链条可能是在最小盘或最大盘。辨别的方法是看后变速器导链腿,向上收折起来就是收起,往下伸将链条拉撑当然就是紧绷的状态。
变速器导链腿应保持向上收折起来。
松掉刹车
和将链条放松是同样的意思,刹车平时都是处在拉紧的状况,所以如果长时间不骑,可以把刹车放开,以避免长时间紧绷而造成老化。以登山车来说,要将前、后V夹松开;若是公路车,Shimano系统的是将刹车夹器上的旋扭转开,而Campagnolo系统则是将刹车把手向前扳即可。
将Shimano系统煞车夹器上的旋扭转开即可放松刹车。
Campagnolo系统则是将煞车把手向前扳即可放松。
容易生锈处上油
自行车有螺丝锁固的地方,长时间停放著还是会有生锈的情形,所以应喷上防锈润滑的油品。在各部位的螺丝,可使用较浓稠、长效的防锈油;链条则应每季喷上湿式的链条油。另外比较容易忽略的还有煞车线和变速导线,平时骑车时常会有雨水和泥垢积藏,时间久了同样会受潮生锈,所以同样要喷上防锈润滑油品。一般防锈润滑油品的防锈周期约为90天,所以记得要每季重新上油才能确保不生锈。
车上的各部位螺丝及金属零件,每90天应上油防锈。
上蜡、覆盖保清洁
如果讲究一点,全车上一次腊,可以减少灰尘的附著;不过建议不要使用喷雾式的腊,或喷在抹布上再均匀涂抹到车架上,以免腊沾染到大齿盘曲柄、齿轮、链条等。最后记得用布将车子覆盖起来,市面上有卖自行车专用的帆布,约新台币一百多元就有,再不然就用报纸盖起来也好,并放在晒不到太阳的地方,以免烤漆褪色,这样才能长保爱车亮丽如新!
用帆布覆盖不仅可防灰尘,也可减少阳光照射。
注:文字、图片来至于单车志,只做了简单修正整理。 |