SHIMNAO M486刹车 | | 150 | 老刹车,换了油,来片新的才磨开, |
E7后刹 +E5前刹 | | 260 | 均做了深度保养,手感好,活塞回位理想,间隙大,来令片刚刚磨开,战斗成色,E5刹车柄是E1改造过来有行程调节,其他功能完美。 |
RACEFACE 34T正负盘片 | 320 | 200 | 使用一百多公里,齿数不合退休下来。 |
X7 左手9速指拨 | | 30 | 战斗成色,功能完整 |
SHIMANO 590前拨 | | 50 | 战斗成色,功能完整 |
3T PRO铝合金把 | 460 | 260 | 装车使用2-300公里,有装车痕迹,640平把 7075铝,180多克,专业爬坡把。 |
31.6后飘坐杆 | | 30 | 渣, |
T20 燕把 | 110 | 50 | 渣,680截为660。 |
2014款FOX CTD | 2680 | 2150 | 二里半一次,其他压马路,500公里以内,Q15,椎管,上管22cm以上,新叉就补叉捅油,润。 |
FULCRUM RED ZONE前轮 | 1360 | 800 | 使用300公里以内,FULCRUM AM真空前轮Q15规格,带真空气嘴,可配普通前叉转换件及XT快拆加100 |
昆腾Q-LITE+SUN 25自编后轮 | 1080 | 800 | 使用300公里以内,太阳25焊接圈,32孔强度够AM级别,已改真空,SAPIM 2.0-1.65变径辐条加SAPIM条帽,张力均衡无偏摆。(955克) |
久欲812花鼓,太阳23自编后轮 | | 280 | 黑色的812花鼓,换主轴承,一个NSK,一个SKF,轴承都是全新,塔基更换了钢塔基,银色辐条 驱动侧SAPIM2。0等径,碟片侧协达2018,协达辐条帽子,红色太阳23的圈,1045克重。驱动侧125KGF左右,碟片侧90KGF上下,张力均衡,跳动和偏摆均在0.2以内,贴真空胎垫。 |