NICOLAI车厂

Nicolai 工厂参观记
今天是重要的一天，我参观Nicolai工厂的梦想变成的现实。
原计划只和Falco Milne一同参观，Crisillo得知以后也欣然加入。
我先从巴塞罗那坐飞机到法兰克福与Crisillo汇合，之后租车到距离汉诺威50km的Nicolai工厂。工厂所在的小镇只有400人口，极具德国田园风光。
下面是我的线路图：


Nicolai总部所在小镇的一家旅馆



到达之后已是午夜，我们在一家不错的小旅馆休息，并且享受了一顿不错的早餐





第二天早上，我们驾车前往Nicolai，一路上看到小镇别有趣味的漂亮景色。甚至到工厂门口，你都不会察觉这是一家著名的自行车厂。

强悍  沙发

不错呀。真希望哪天几个玩车的朋友也能到这种程度

图腾……

一些关于Nicolai的信息：公司在1997年成立，就在它现在所在的地方。当时只有4名员工，而现在有20人。Nicolai每年生产约2000个车架，其中销量最大的是Helius FR。而著名的Gboxx车架每年仅仅生产30个左右。由于产品很受欢迎，产量都在慢慢提高。这句话不会翻（Of the 20 staff it seemed that half if not more were involved in Design, R&D etc....）
跟Kalle Nicollai坐在一起，听他讲述Nicollai的历史，是一段美妙的经历……从第一辆变速箱自行车……Kalle把让变速箱变为标准当作自己一生最大的梦想。
更加幸运的是，我们被允许随意拍照，当然除开研发部门以外，不过可以在那里尽情参观讨教。我们看到了最新的变速箱，带传动系统，等等。

下面是我在工厂内拍摄的照片，不用我多说，大家仔细看照片吧。

同伴Falco和CNC设备
看到这些设备，大家知道为什么一台Nicollai价值数万元了吧？



后叉部件，刚刚铣过



待焊接的管件（氩弧焊接）



全CNC加工的后爪钩



Gboxx变速箱部件（这些零件不久将会授权给其他厂家使用）

不知道什么时候，我才能拥有一部G-BOXXX的NICOLAI，呵呵，实在是令人神往的车车

焊接前的校调，将后爪钩和后叉精确定位



焊接


我最喜欢的pp














犹如生鱼片般，mmmmmm，美味
工艺品般精美

可选择的涂装颜色











管材货架，犹如一个管材博物馆




涂装后的加工，车削连杆和避震安装孔


几近成品的车架，件件都是毒品

2008新款Helius FR








左起为：Falco，Kalle Nicollai和我


Falco的车






08新款ION，感觉非常棒。欧洲SRAM车队评价这辆车虽然看起来很大，但却是他们骑过的最好的DH车。并且车队还表示，车子设置为8寸行程时感觉最好，而不是9寸行程，








好车就应该多尝试一下









这是顾客已经预定的2008 Helius CC，之后将要运输到顾客手中。













ｎｉｃｏｌａｉ赠送的小礼物---花鼓笔筒。



在Nicolai工厂，我们渡过了非常难忘的4小时，因为那里热情好客、快乐的Nicolai团队。

看看车子和细节吧——来自德国的精工山地车架