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在中国,如果有一个妈妈用自行车带着自己的孩子,且自行车蓝里装满了零食在交通拥挤
的高峰期穿梭,她很有技巧的穿过身旁的车流,也许还讲着电话。人们也许会笑,或是为
了这个妈妈骑自行车的技术鼓掌,毕竟,她只是成千上万个用自行车穿梭在这个古老且平
静的城市中的一个.
但在在美国的大都市里,这样的行为可不会有人鼓掌,相反这个妈妈可能会被抓,许多美
国的洲或是区都禁示骑行时不戴头盔。中国大多数在城市中骑车的人都不戴头盔,也许是
因为在中国,司机都被告知如果撞到自行车,那么一定是司机的错。可也有相反的观点说,
开车的人都不注意自行车,骑车的人也不注意汽车,大家都注意走路的人。法律和文化的
不同导致了骑行带头盔的认识不同及人们认为“人多安全”的现象,越多人骑车,司机就
要越多的注意骑行者的安全,国外有项调查表明如果骑行的人加倍那么这种骑行受伤的机
率就会降低三分之一。但另外的几项调查又显示说强制性带头盔的法律减少了骑行车的人
数,可能是因为带头盔让人们的骑行少了些方便和自在。但实际上,随着人们对头盔的认识,
以及制作头盔的先进技术(现在的头盔都基本控制在了250g左右,特捷运动用品最轻量的
头盔“开”只有180克)完全不会给骑行带去任何负担。
在此就是要告诉大家要未雨绸缪,以前也许你是幸运的,但为了自身最基本的安全着想,
还是希望大家骑行时都戴头盔,中国人常说不怕一万就怕万一,TLJ sports 希望越来越
多的人能够安全自自由自在的享受骑行的乐趣。 |
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