[转帖]喜马诺 xt 2008套件

据喜马诺方面声称，这次的xt将会是越野产品25年来的重大创新
首先让我们来看看xt目前独有的新后拨：影子

可以看到全新设计的支架向内缩进15mm，减少了越野过程中碰撞的可能性。并且采用了直拉式走线设计，将变速线被钩挂的可能性也大幅度降低。当然另外还有一些高效能弹簧等改进。总重量235克

[本贴已被 作者 于 2008年02月09日 18时54分04秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

今天的名额用完了,明天继续

短导板、长导板以及正拉、反拉的不同版本

指拨部分，毫无悬念，和07xtr一样采用双向设计，一次多格退档，拇指、食指操作皆可。
另外还包括可拆卸的视窗，刹车内外安装选择以及选购避震器线控座。

油压刹把首次引入制动力调节系统，在xtr基础上改进的走线方式，新设计还减少了刹车响应时间。
双控部分同样支持多档退档

   太棒了··

新的夹器据说配合新的刹把增加了20%的制动力。目前支持160mm 180mm和203mm碟片。重量224克

全新设计的支架向内缩进15mm，减少了越野过程中碰撞的可能性。并且采用了直拉式走线设计，将变速线被钩挂的可能性也大幅度降低

现在的车款有了许多轻量的大行程20mm桶轴前叉，所以xt也针对此推出了20mm桶轴版本轮组。当然只适应于AM以下。
据称是2050克一套...昏倒，deemax也重了没多少

前拨，镂空设计。诸如此类