七招让你的车为冬天做好准备

[B]在冬天依然能够畅快的骑行，不过在严寒的环境中也要保护好你的爱车。

如果你觉得你的身体在冬天很僵硬，很难骑车，那么你的车也是一样的。泥泞的路面，潮湿的环境，在这种条件下几乎每个角落和缝隙都会撒上盐用于融雪。如果你不喜欢车轮碾过这种路面，那么你的自行车也是一样的。

所以不管你是否是有一辆冬季专用自行车还是只有一两自行车，如下7条可以在糟糕的气候中保护你的爱车。

1.清理

保持清洁是个好习惯

在泥泞或者雨后的山路上骑行，一会功夫你的车就会被淤泥塞满，似乎需要花一两个小时才能让它恢复原貌。清理淤泥，保持清洁，不仅仅可以清晰的确认自行车是否有机械损伤，而且在冬季的休息期间保持清洁是一个日常工作。
最好的办法是在每次骑行后都能立即拭擦一遍，不需要彻底的干净，差不多五分钟就可以将一些较大的淤泥块清除掉。然后每周或者每两周清理一次传动系统。看上去好像有点小题大做，不过在一次长途的冬季骑行后，你能保持这样的清洁习惯那么你在整个赛季中就会省下一大笔钱。

2.保养

保养可以有效预防自行车的一些潜在问题

在自行车清洗完毕后，紧接着需要对自行车进行检查，看看各个部件是否正常运转。如果你的车从四月份就一直在车库里放着，这一步非常重要。

你需要检查各个培林，链条，飞轮，刹车以及刹车线。如果某个部件看起来无法正常运转，那么就要尽快的更换。这些都是非常简单的操作，可以自己解决，不过如果你不确定能完成，那么还是找个附近的车店，交给他们比较好。

如果一切零部件运转正常，顺畅，你也会非常开心。不过也不要忘记给链条上专用润滑油。专用的润滑油能够很好的保持链条长期的润滑，运行的顺畅。

3.安装挡泥板

挡泥板在冬季可以让你的骑行更愉快

如果说在冬季要做一件让你的骑行更加舒适的事（更不用说你的自行车和同伴了），那么就装上挡泥板吧。如果你有一辆冬季专用自行车，那么一般冬季专用自行车会留有挡泥板安装座。它可以让你安装覆盖范围更大的挡泥板，如果没有那么你只能动手修剪挡泥板了。确保轮胎有足够的空间。

如果你不想被同伴唾弃，同样值得安装挡泥板挂布。自己动手就可以完成。在挡泥板上开孔，然后将挂布装上去。（在国内装上挡泥板可能会被认为不专业，而老外却为了在冬天冰冷的泥水不溅到同伴而装上这么多玩意，再次提出我们的问题到底是什么让我们热爱骑行。）

4.使用训练轮组

如果你买了一队昂贵的高框轮组，那么很明显冬天不是使用的最好时间。不仅仅是在冬天会弄的非常脏，而且培林会磨损的更快，如果轮圈是碳纤维材质，那么在冬天刹车距离需要更长。

如果你还没有一对训练轮组，那么你可以准备入手一对了。高强度足以应对英国的路面（看来英国的车友对的英国的路面也不满意），宽轮圈可以安装更宽的轮胎。

5.使用冬季外胎

便宜的轮组在冬天是一个好选择，但很明显便宜的外胎不是。在寒冷潮湿的气候中骑行已经有些不适了，如果爆胎了那么一段美好的骑行可能被毁了……你可以脑补一下。

所以为了避免这种状况，使用冬季专用外胎是非常值得的，它有额外的防刺层可以有效防止被扎胎。为了舒适性，建议采用略宽的外胎，25mm-28mm，同时胎压也可以略低。这些措施在冬季潮湿的气候中都可以提升舒适性与安全性。（以上前提为海洋性气候不一定适用其他气候）

6.加装车灯

车灯可以让你从白天的限制中解脱出来

车灯是冬季骑行中必不可少的装备。就个人而言，在冬天小编喜欢使用两个尾灯，一个主用，另一个备用，防止电池用完。而在阴郁的白天也需要一个车灯。

至于前车灯，虽然不是一个一直在用的装备，不过在下午3点之后，天空变得昏暗，它将有很大的作用。如果你使用自行车通勤，那么前后灯都是必须的装备，它的作用绝对比它的花费大很多。

7. 缠双层把带

在冬天提升舒适性的一个方法就是缠双层把带。这个方法在一些职业比赛如巴黎-鲁贝（Paris-Roubaix）被职业车队采用，在鹅卵石路面的赛段可以很好的减少颠簸带来的疲劳，甚至有些舒适性较差的自行车，车队技师需要缠上三层把带。


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