[转帖]如何设置座高--译自bikeradar

利用空闲时间搞了点东西出来，供车友了解、参考。

原作者：Nick Morgan

出处：

http://www.bikeradar.com/beginners/fitness/article/technique-how-to-get-your-seat-height-right-14608

正确设置座高是骑行过程中的基本部分，你可能会认为研究者在很久以前就有了一个最好的鞍座设置方法，但是你错了。

然而专家们在某一方面达成了一致：不当的座高将导致灾难性的后果。一项全新的研究表明，如果鞍座设置过低，将有12%的时间用在了体力消耗上。

这样，骑行时间有限的骑手将鞍座放在最优点之下的位置，这将使短途骑行的难度加大，这样做实际上使他们获得更多。

这是个有趣的理论，但只有你知道如何做才是正确的（很多人都不知道），你才能了解自己错在哪儿了。


脚跟法

当你跨上车座的时候，自行车店老板或健身教练都会告诉你这个方法。把脚跟放在踏板上，设置鞍座高度直至能使腿在踏板上伸直，同时骨盆保持水平位置。


尽管人们经常听到这一方法，实际上并没有科学依据支持这一理论，这种方法也经常使座高设置过低。

密西西比女子大学的Pelever教授写了几篇文章对比了几种不同的高度设置方法。他在文章中写道：“脚跟法的主要问题是没有考虑到个体之间股骨、胫骨以及足长是不同的。

109%法

Hamley和Thomas在1967年的文章中提出了一个更稳健的方法。他们在不同的鞍座高度下做试验，发现：当鞍座最高点至踏板轴心的距离为内股长的109%时，效果最好。内股长的测量基本上是裆部至地面的距离。测量时面对墙壁站立并在两腿之间放一本厚书，假想书就是鞍座。在确保身体直立、脚跟着地的情况下，在书的上边沿与墙壁接触的地方做一标记。

地面至标记处的距离即为内股长。最好多测量几次取平均值。

这一方法曾经是非常受欢迎的方法，许多高水平的教练也推荐这一方法。但最近Pelever的研究认为，该方法在动力输出与节省体力上均不及Hoomes法（见下）。




LeMond法

这一方法是对109%法的简单变化，并由三届环法冠军Greg LeMond首先使用。

该方法也使用内股长作为标尺，测量中轴轴心至鞍座最高点的距离，并使其达到内股长的88.3%。

有趣的是，Pelever称利用这一方法所得到的鞍座高度经常与109%法不同，虽然LeMond法对大多数人适用，但对于股骨特别长的人来说却不是个好方法。

Holmes法

这一方法最初是为了降低骑行过程中的受伤而提出的，该方法采用了与另外三种方法完全不同的测量手段。

Holmes法使用一种叫角度仪的装置测量脚踏板转至最低位置时的膝部夹角。该方法建议这一角度在25度至35度之间为最好，对于曾患膝部肌腱炎的人来说，应更接近25度。

这听起来有点儿专业，而且似乎前两种基于内股长的方法更好。其实你完全可以在医疗产品供应商那里花20英镑拿到一个角度仪。

Pelever的研究表明：将膝盖角设置为25度，此时的鞍座高度比其他方法得到的结果都要好（包括Holmes法角度为35度时）。“我肯定推荐使用角度仪并将膝盖角定为25度。” Pelever说。

但也不能仅仅只求舒适。Pelever称：“如果你先前在较低的鞍座高度下骑行，之后才进行了优化，那么可能在转换初期会感到难受。”

然而，由于身体会适应新的姿势（通常两到三周），新姿势不仅会令你感到舒适，从长期来看也将提高运动水平。

当然，如果几周过后仍然感到不适就需要改变一下了。最好使用25度的膝盖角作为起始位置，找个人在你身后观察，看在踩踏至最低点时臀部是否由于身体受到的拉伸而在座位上来回滚动。如果那样的话就应该将角度调大一些以求舒适。

“当我帮别人在自行车上设置好姿势时，他们的膝盖角通常在25至30度之间，但多数情况下更接近25度。”Pelever如是说。（完）

[本贴已被 作者 于 2008年03月21日 23时45分04秒 编辑过][/COLOR][/ALIGN]

好专业的文章啊
不过暂时冒的那条件搞来
不过坐垫的高度跟你的车辆种类、骑行方式等都有关系
慢慢调吧
呵呵

好文章,对菜鸟、老鸟都适用

超级专业。。。。

尝试过多种高度的骑行。。座凳高低的确影响很大

我很懒,下次把车子推到天空来,让卡卡帮着设置下