我们先提到一般公路车卡鞋大致上长得怎样以及有哪些功能开始。
公路车卡鞋?SIDI
以上图SIDI卡鞋为例,公路车卡鞋首先从外观上面可以看到一些不同的固定方式,例如旋钮式、扣具式、魔鬼毡这三种方式。魔鬼毡会是最轻量的其次才是扣具或者是旋钮,但就以帅气度跟松紧度来看,旋钮一般会放在最顶级的卡鞋上面。
后脚跟部位会有特别加强的固定方式,有些产品会是可调式的设计、有些产品是特化加强。再来就是鞋面面料的选择,通常PU材质会提供较好的固定效果,但缺点就是不透气,为了免除这个缺点所以鞋面上会开很多透气孔;另外一种就是类似网布材料,优点是透气性非常良好,缺点就是固定效果、保护性不足。以公路车卡鞋来看的话,PU材料制作面料的比重会较高。
大底部分比较固定,目前有塑胶射出材质、玻璃纤维材质以及碳纤维材质,当然碳纤维会是最硬也最轻的材料。
三铁鞋有什么不同
铁人三项总共有三项运动,其中自行车在第二项,就是从游泳上岸经过转换区后换上自行车装备,中间能够节省多少时间对于成绩会是很重大的影响,三铁鞋就是很关键的装备了。
很多选手鞋子是在出发之后才穿上的
一、快速固定
首先,铁人三项也是一个与时间赛跑的竞赛,如何在转换的途中降低耗损的时间是很多选手注意的重点。如果在转换区穿好卡鞋、跑到上车线、骑车出发,这个流程可以说是浪费了非常多的时间,大部分菁英选手几乎都是带上安全帽、牵车直接出发,这样省去了穿鞋的时间,而且也卡鞋不好跑步。
鞋跟后方开口大?LAKE
所以三铁鞋会加强穿脱的功能,让你在自行车上也可以方便的穿脱卡鞋,所以在后方开口都会稍微比较大。
二、排水性好
游泳上岸后身体也许还是湿的,这时候如果卡鞋排水功能差或者不够透气的话就会非常不舒服了。三铁鞋也会针对排水跟透气有特别的加强,所以可以看到材质部分就会选用更多的网布材料,大底也会有一些排水孔设计。
透气十足?PI
三、内里舒适
再来就是内里的部份了,在标準铁人三项赛程当中自行车距离40km,大概一小时左右就会结束,所以也没有时间让你安安稳稳的穿上袜子,所以三铁鞋的内里也会使用比较舒适的材质,让脚在没穿袜子的情况下也不会造成太多不适。
内里比较舒适?ATEMPO
最后,还有一些比较特殊的强化设计,例如鞋跟足钉会加强耐磨,因为卡鞋直接卡在车上时会被拖着走;鞋跟拉柄也会做的比较长、比较大一点,也是方便在车上时可以直接拉上。
这几个部分就是跟公路车卡鞋比较不一样的设计方向,相对的某些部位强化代表着某些功能简化了,所以说三铁鞋与公路卡鞋都有不同的适用之处。 |