找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

新浪微博登陆

只需一步, 快速开始

查看: 968|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[资讯] 功率训练—功率Q&A

[复制链接]

新浪微博达人勋

该用户从未签到


走向成功天梯功率训练

Part 1、功率Q&A


Q1、什么是功率?
A:功率简单来说,就是你在一定的时间内所做的功,或者输出的能量,以W作为测量单位。
参考值:1马力等于746W,也就是每秒钟746J。相对来说,职业自行车选手,像是Floyd Landis,4000W以上的功率只能维持30分钟。


Q2、如何进行功率测量?
A:在自行车上,功率能够以“作用在踏板上或者花鼓上的施力或扭力”乘上“踏板或花鼓的速度或者角速度”来测量。所以在自行车上的功率输出,简单地说就是看你用多大的力道去踩踏板以及用多快的速度来踩踏。为了产生更大的功率,你可以踩用力一点或者踩快一点。
从功率计的原理来说,都是以“结构受力产生形变”作为测量的基础。例如Power Tap功率计的工作原理是利用后花鼓内的应变规来测量力道以及测量花鼓的转速。



Q3、功率与哪些因素有关?

A:在自行车上,功率也跟你的速度以及所有阻止你前进的力量有关,像是空气动力学上的阻力——风、重力阻力——坡度、滚动阻力——轮胎的材质及胎压,以及活动零件的阻力——链条及培林。


Q4、功率是竞赛制胜的绝对因素吗?
A:不完全是,但它是所有制胜因素的基础,有一个重点要记住:两个不同的人能够以不同的功率输出来达到同样的速度,这是因为两者在体重、车重以及空气动力学上的差异。例如:体重较大的人比起体重轻的人,需要更大的功率来维持15km/h的速度爬坡。以空气动力学较好的姿势骑车,也会比空气动力学较差的姿势需要较少的功率来达到同样的车速。
有些时候,功率体重比和战术技巧也占据着很高的重要性。功率就像钞票,它不是万能的,但是没有功率是万万不能的。
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友
收藏收藏 分享淘帖 顶 踩 分享到新浪微博
 
回复
百度谷歌雅虎搜狗 搜搜有道 360中搜

举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册 新浪微博登陆

本版积分规则