几种自行车材料的差异分析

(以下提供的数据来自:极速单车网)
对自行车运动稍微有些了解的车友应该都知道, 目前制造自行车的材料, 有铝合金, 碳纤维, 低合金钢, 钛合金, 镁合金.
"存在即合理", 那么, 这种材料之间到底又有何差异呢?

看看下面的数据我们就清楚了.

1.杨氏弹性模量(该参数决定自行车刚性):
铬钼钢 (低合金钢)-----200-207
铝合金--------------------69-79
钛合金--------------------80-130
碳纤-----------------------70-200 (不同工艺差别)
镁合金--------------------41-45

2.密度 单位（g/cm＾3）
注意: 密度小不等于车架轻, 因为使用材料的量不同.  :)

铬钼钢(低合金钢)------------7.9
铝合金--------------------------2.6-2.9
钛合金--------------------------4.3-5.1
碳纤-----------------------------1.5-1.6
镁合金--------------------------1.7

以上就是认识自行车材料是最关键的两类数据(其实还有很多其他数据也会对车架性能有影响, 如屈服强度, 拉伸强度等).当然, 各种材料进行不同的后期加工后, 其性质会有变化. 如大家常见的车架上标示的"6061 T6", 这个"T6"即表示T6热处理. 具体何为"T6","T6"有何作用,我们将在以后的帖子中介绍.

xixie

学习了
呵呵