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阿姆斯特朗六冠历程:山路王者造就车坛最大传奇
1992年,当转行成功的兰斯阿姆斯特朗和摩托罗拉车队签署了他个人职业生涯中的第一份合同时,没人能预料到这个还算成功的铁人三项运动员要在自行车界激起如此大的波澜,在96年被查出患癌之后,阿姆斯特朗能够活着就算幸运,但正所谓天降大任于斯人,必先苦其心志、劳其筋骨,两年后摆脱了病痛折磨的阿姆斯特朗复出之后开始成就他六连冠的历史传奇。
事实上阿姆斯特朗在环法的夺冠历史绝非从99年就开始,在93年首次出征环法时他就夺得了第八赛段的冠军。那年他还夺得了世界公路锦标赛的冠军,95年夺下18赛段的冠军,赛后他将冠军献给在车祸中丧生的队友卡萨特里。但总成绩冠军光环散发出的亮度绝非赛段冠军可以相比。
99年的冠军来得意外而突然,四站山路和计时赛程冠军足够保证阿姆斯特朗登上总成绩冠军,虽然一次冠军没有颠覆什么历史记录,但他已经成为继雷蒙德之后第二个夺得环法冠军的美国人。
00年的环法阿姆斯特朗已经成为众矢之的,在兰斯手里丢掉冠军的乌尔里希、费斯蒂纳车队的双子星贝洛基和莫罗、科尔梅车队的赫拉斯、波特洛和埃斯卡丁都是整体实力异常强大的选手,阿姆斯特朗开始排名一般,总成绩一度跌到第16位,但第十赛段Dax到Lourdes-Hautacam的比赛成为重大逆转甚至是本届比赛唯一的逆转,这段山路赛事将选手之间的距离拉得过开,阿姆斯特朗屈居第二,但足以让他超越其他15名选手登上总积分首位。虽然此后他只在19赛段夺得冠军,但在山路和计时赛的杰出表现足够让其他选手已经无法缩小和他的差距。本届比赛乌尔里希第二,贝洛基第三,莫罗第四.
01年阿姆斯特朗依然在开始阶段隐忍不发,听任法国老将西蒙和澳洲猛将奥格拉迪领骑黄衫,又是从第10赛段开始,又是进入阿尔卑斯山区和比利牛斯山的赛段,阿姆斯特朗威风大展,10站到13站连夺三站冠军,黄衫又穿到他的身上。本届比赛阿姆斯特朗在山路赛段的能力超凡绝伦,人们开始确信这就是他夺冠的最大依赖。
本届比赛乌尔里希依然第二,贝洛基第三,98年才转为职业车手的基维列夫位列第四,这名哈萨克选手一时成为取代阿姆斯特朗的热门人选,尽管他已时值28岁,1年半之后基维列夫在巴黎-尼斯站的比赛中被撞身亡。
“02年我要的就是卫冕环法”,这如同吃饭一样常驻在阿姆斯特朗的心头,开幕环城赛就告胜出没有让阿姆在第二站保住黄衫,和风吹拂的法国平原激不起美国人的斗志,本届比赛先比完比利牛斯山的赛段,再转到阿尔卑斯山,兰斯崛起也就从西班牙边境开始,比利牛斯山脚下11和12赛段的冠军让他一举超越对手重披黄衫,此后的故事如同前几年的精彩翻版。
昂斯车队的贝洛基以落后7分17秒的成绩位居第二,而立陶宛人拉姆萨斯和哥伦比亚车手、爬坡高人波特洛分居三,四。两人都已年到职业生涯末期,能前进到如此高的排名,已经一生值得荣耀的事。
03年的环法如在昨日,阿姆斯特朗已经是劳伦斯体育大奖的获得者,最抢风头的不是肩膀受伤的贝洛基,不是一发力就恶形怪状的乌尔里希,而是絮絮叨叨的佩塔奇,显然在公路自行车路赛段佩塔奇绝对超一流水准,前六赛段竟拿下四站冠军,但一次无大碍的受伤却让意大利人头也不回的回家了。
本次赛段又按照01年样式从顺时针方向转动,“车神”兰斯在第8赛段披上黄衫,该赛段冠军是马约,西班牙人当时强调黄衫既然让阿姆斯特朗拿到了,那么看来他就得披到底了,虽然本届大赛他只获得一次赛段冠军,但几个山路赛段都非常靠前的名次又足以让他五次夺冠,本届比赛乌尔里希第二,维洛库罗夫第三,汉密尔顿历经多年磨练成为第四。
04年的赛事,其实夺冠过程和前几年几乎一样,所有人都能预测出美国人将在什么时候发力,但一旦上了山路别人就是较量不过,虽然阿姆斯特朗从来就不和爬坡圆点衫结缘。“他长了三个心脏!”其他车手在赛后只能发出如此感慨。
如果说04年的赛事有什么新鲜感的话,那就是巴索和克罗登的崛起,还有新人卡佩斯。阿姆斯特朗的成功经验告诉别人:后来居上的人最可怕,卡佩斯就是在最后两站追上沃克尔。
树立丰碑不必等到人故去,阿姆斯特朗创造的成绩足以让人高山仰止,或许他夺冠的方式如出一辙,或许他莫须有的禁药事件至今还被人翻来覆去的炒,但当美国人的血液里类固醇含量确认远低标准时,那些叫嚣的人呢?而当他在前方一马平川骑行的时候,那些要和他单挑竞速的选手呢?他们人在哪呢?
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